[实用新型]一种发动机支架零件铣削及钻孔夹具

说明书

本实用新型提供一种发动机支架零件铣削及钻孔夹具，包括工作台，所述工作台中部设有凸台，所述凸台两侧对称设有气缸夹具，所述气缸夹具包括气缸固定板，所述气缸固定板匹配固定连接气缸，所述气缸顶端设有气缸推杆，所述气缸推杆匹配连接夹具。本实用新型结构简单，设计合理，利用工件上的凸体和工作台上的凹槽相互配合，使工件的位置被固定，在通过两个气缸夹具对工件进一步固定压紧，使工件被固定的更稳固，可以有效地减小工件在铣削过程中出现的误差；也可以节省人力，在加工过程中只需要将工件放到固定凹槽内，就可以自动进行夹持，速度快效率高。

技术领域

本实用新型主要涉及零件夹具技术领域，具体涉及一种发动机支架零件铣削及钻孔夹具。

背景技术

一种新型发动机支架零件在铣削及钻孔过程中，我们会发现该零件目前还没有合适的夹具来固定它，通常是通过人工进行固定。

人工固定明显较慢，而且还会造成装夹不稳固，可能会导致零件的松动，容易使得加工出来的零件尺寸出现较大的误差。

实用新型内容

1.实用新型解决的技术问题

本实用新型提供了一种发动机支架零件铣削及钻孔夹具，用于解决上述背景技术中提到的现有发动机支架零件在铣削及钻孔过程中，使用人工固定较慢，还会造成装夹不稳固的技术问题。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种发动机支架零件铣削及钻孔夹具，包括工作台，所述工作台中部设有凸台，所述凸台两侧对称设有气缸夹具，所述气缸夹具包括气缸固定板，所述气缸固定板匹配固定连接气缸，所述气缸顶端设有气缸推杆，所述气缸推杆匹配连接夹具。

进一步的，所述凸台中部设有放置槽，所述放置槽两侧设有凹槽，所述凹槽与工件底部的凸体匹配连接。

进一步的，所述气缸固定板包括底板，所述底板一侧固定连接侧板，所述侧板顶端固定连接顶板，所述顶板的长度要小于所述底板的长度，所述侧板的高度与所述气缸匹配，且所述顶板和所述底板均通过多个螺栓固定连接所述气缸。

进一步的，所述夹具包括连接板，所述连接板为类“Z”字形，且所述连接板顶端可拆卸连接所述气缸推杆，所述连接板顶端可拆卸连接夹板。

进一步的，所述连接板底端设有空槽，所述夹板一端匹配插入所述空槽，且所述空槽侧壁和所述夹板端部活动连接，同时所述夹板中部两侧同样匹配活动连接支撑件。

进一步的，所述夹板顶端固定连接压块，所述压块为“T”字形结构。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型结构简单，设计合理，利用工件上的凸体和工作台上的凹槽相互配合，使工件的位置被固定，在通过两个气缸夹具对工件进一步固定压紧，使工件被固定的更稳固，可以有效地减小工件在铣削过程中出现的误差；也可以节省人力，在加工过程中只需要将工件放到固定凹槽内，就可以自动进行夹持，速度快效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的平面示意图；

图3为一种新型发动机支架工件一个角度结构示意图；

图4为一种新型发动机支架工件另一个角度结构示意图。

附图标记

1-工作台；11-凸台；12-放置槽；13-凹槽；14-第一接触面；2-气缸夹具；21-气缸固定板；22-气缸；23-气缸推杆；24-夹具；241-连接板；242-夹板；243-压块；3-工件；31-凸体；32-第一面；33-第二面；34-钻孔位；35-铣削面。