[实用新型]汽车座椅柔性材料折皱疲劳性测试装置

说明书

本实用实用新型公开了一种汽车座椅柔性材料折皱疲劳性测试装置，包括测试台、电机、往复运动机构、活动夹和固定夹，所述的电机设于测试台下方；所述的往复运动机构设于测试台的台面上，与电机连接；所述的活动夹与往复运动机构连接，所述的固定夹设于测试台的台面上，活动夹与固定夹的夹口在同平面上，用于同时固定测试材料。采用本实用新型提供的汽车座椅柔性材料折皱疲劳性测试装置，可以放入不同的环境条件下，在不同的工况下进行模拟实验。本实用新型的测试装置，缩短了模拟时间，在不同的工况下，预测其失效时限，来完成耐疲劳分析，精确、快速，即省时省力，又很高效。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅柔性材料折皱疲劳测试装置技术领域。

背景技术

汽车座椅柔性材料折皱疲劳试验是各个OEM对汽车柔性材料耐久疲劳的重要检测，因为耐疲劳强度直接影响座椅材料的使用寿命。当汽车在行驶过程中或者紧急制动时，座椅柔性材料在使用过程中跟人接触的部位会发生明显的移动，扭曲，起拱等现象，这些都是使用过程中表现出来的外观形态特征。尤其在不同的工况下，如寒冷的冬天，炎热的夏天，高温高湿，干燥等环境下，更能影响到柔性材料的使用寿命。每种材料能经受得住多少次的重复使用，经受的住多少次折皱疲劳而还能够符合柔性材料的基本性能，就需要对柔性材料进行耐疲劳测试模拟。

目前国内外尚无可参考的针对汽车座椅柔性材料折皱疲劳模拟测试的正式标准，因此这类测试也没有标准的测试设备。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一套汽车座椅柔性材料折皱耐疲劳测试装置，以满足该材料耐疲劳测试模拟，提供更好的测试服务。

为达上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种汽车座椅柔性材料折皱疲劳性测试装置，包括测试台、电机、往复运动机构、活动夹和固定夹，所述的电机设于测试台下方；所述的往复运动机构设于测试台的台面上，与电机连接；所述的活动夹与往复运动机构连接，所述的固定夹设于测试台的台面上，活动夹与固定夹的夹口在同平面上，用于同时固定测试材料。

进一步，所述的往复运动机构包括第一连板、连杆、支撑板、第二连板、推拉杆和转盘，所述的转盘在其边缘，通过转动轴与推拉杆连接；所述的推拉杆一端与第二连板固定连接，所述的支撑板设于测试台的台面上；所述的连杆设于支撑板内，连杆的一端与第二连板固定连接，另一端与第一连板固定连接。

进一步，所述的往复运动机构的第一连板与活动夹固定连接。

进一步，所述的电机为变速箱电机。

进一步，所述的电机设有电机保温罩；更进一步，在电机保温罩的外围设有电机保护罩。

进一步，所述的往复运动机构设有防护罩。

进一步，所述的测试台侧壁设有防护板。

进一步，所述的活动夹与固定夹可以有多个，成对设置。

本实用新型的有益效果：

测试时，将试品样品的两端分别固定在测试装置的活动夹和固定夹上，启动电机，往复机构带动活动夹左右往复运动，模拟样品材料实际使用时的褶皱情况，到达设定的次数后时，电机停止操作，然后取下样品，进行样品材料进行基本性能的检测。

采用本实用新型提供的汽车座椅柔性材料折皱疲劳性测试装置，可以放入不同的环境条件下，在不同的工况下进行模拟实验。本实用新型的测试装置，缩短了模拟时间，在不同的工况下，预测其失效时限，来完成耐疲劳分析，精确、快速，即省时省力，又很高效。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的汽车座椅柔性材料折皱疲劳性测试装置结构局部爆炸图示意图。

图2是本实用新型提供的实施例提供的汽车座椅柔性材料折皱疲劳性测试装置往复运动机构放大图。