[实用新型]一种高强度的变速箱壳体有效

专利信息
申请号: 202021619800.9 申请日: 2020-08-06
公开(公告)号: CN213270952U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 曾平波;谢清奎;何启来;邓盛民 申请(专利权)人: 重庆平波机械有限公司
主分类号: F16H57/025 分类号: F16H57/025;F16H57/02;F16H57/04;F16H57/021
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 402760 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 强度 变速箱 壳体
【权利要求书】:

1.一种高强度的变速箱壳体,包括变速箱主壳体(1),其特征在于:所述变速箱主壳体(1)顶部固定连接有连接座(2),所述连接座(2)底部转动连接有贯穿连接座(2)并延伸至连接座(2)顶部的螺纹安装柱(3),所述螺纹安装柱(3)顶部开设有螺纹连接槽(4),所述螺纹安装柱(3)前侧底部固定开设有卡槽(5),所述变速箱主壳体(1)前侧固定连接有位于螺纹安装柱(3)右侧的固定块(6),所述固定块(6)内开设有安装腔(7),所述安装腔(7)右侧壁固定连接有压力弹簧(8),所述压力弹簧(8)左侧固定连接有滑块(9),所述滑块(9)左侧固定连接有贯穿固定块(6)并延伸至固定块(6)左侧的卡杆(10),所述变速箱主壳体(1)右侧活动连接有轴承安装座(11),所述变速箱主壳体(1)前后两侧均固定连接有保温套(12),所述保温套(12)内开设有空腔(13),所述变速箱主壳体(1)前后两侧均固定连接有位于空腔(13)内且贯穿保温套(12)并延伸至保温套(12)左侧的导热管(14),两个所述导热管(14)左侧均与半导体制冷片(15)固定连接,所述半导体制冷片(15)左侧固定连接有散热器(16)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度的变速箱壳体,其特征在于:所述变速箱主壳体(1)顶部开设有安装槽,所述安装槽内壁固定安装有加强筋,所述连接座(2)内开设有与螺纹安装柱(3)相适配的螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种高强度的变速箱壳体,其特征在于:所述螺纹安装柱(3)底部开设有六角形凹槽,所述螺纹安装柱(3)的数量大于四个,所述滑块(9)的直径大于压力弹簧(8)的外径。

4.根据权利要求1所述的一种高强度的变速箱壳体,其特征在于:所述卡杆(10)与螺纹安装柱(3)相接触时压力弹簧(8)处于压缩状态,所述滑块(9)前侧固定连接有贯穿固定块(6)并延伸至固定块(6)前侧的拨杆。

5.根据权利要求1所述的一种高强度的变速箱壳体,其特征在于:所述轴承安装座(11)通过紧固螺钉与变速箱主壳体(1)活动连接,所述导热管(14)内填充有导热油。

6.根据权利要求1所述的一种高强度的变速箱壳体,其特征在于:所述半导体制冷片(15)的冷端与导热管(14)固定连接,所述半导体制冷片(15)的热端与散热器(16)固定连接,所述散热器(16)左侧固定连接有散热风扇。

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