[实用新型]一种电动车减震装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车减震装置，涉及电动车排放领域，包括车架，所述车架上设置有内含电池盒的放置槽，所述电池盒的底部的四个拐角上设置有吸盘，所述吸盘上设置有弹性橡胶柱，所述弹性橡胶柱与所述电池盒相连接，所述电池盒的底部还固定设置有减震弹簧，所述减震弹簧套设在所述弹性橡胶柱的外部，所述电池盒的底部还设置有帮助电池盒取出的辅助机构。本实用新型的电动车减震装置通过在电池盒的底部设置有吸盘，便于电池盒在放置槽内固定，减少其晃动，且吸盘连接有弹性橡胶柱，弹性橡胶柱外部套设有减震弹簧，通过设置双重弹性件，可以起到更好的减震缓冲效果。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及一种电动车减震装置。

背景技术

随着石油能源的减少和环保意识的提高，电动车受到越来越多的关注，其普及程度越来越高。电动车基本都是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动。可见，电池是电动车的能量来源，属于核心的部件。现有的电池是安装在电池盒中，将电池盒直接放在安装槽中，这样就使得车子在振动时，其电池盒也会振动，长时间容易使电池中焊接的连接线脱离，导致电动车无法开启，影响使用。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动车减震装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种电动车减震装置，包括车架，所述车架上设置有内含电池盒的放置槽，所述电池盒的底部的四个拐角上设置有吸盘，所述吸盘上设置有弹性橡胶柱，所述弹性橡胶柱与所述电池盒相连接，所述电池盒的底部还固定设置有减震弹簧，所述减震弹簧套设在所述弹性橡胶柱的外部，所述电池盒的底部还设置有帮助电池盒取出的辅助机构。

优选的，所述辅助机构包括设置在所述电池盒底部中心处的旋转电机，所述旋转电机的输出轴上设置有刮片，所述刮片的底部与所述放置槽的内底部相抵，所述刮片的长度大于相邻两个吸盘之间的距离。

优选的，所述放置槽的内壁上还具有多个间隔设置有导向板，所述电池盒的外部设置有防护罩，所述防护罩上开设有与所述导向板一一对应的导向槽，所述防护罩的外壁与所述放置槽的内壁相抵。

优选的，每个所述导向板上还设置有与所述导向槽相低的铜板，所述铜板与所述导向板通过粘接固定连接。

优选的，所述电池盒的顶部还设置有提手。

本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的电动车减震装置通过在电池盒的底部设置有吸盘，便于电池盒在放置槽内固定，减少其晃动，且吸盘连接有弹性橡胶柱，弹性橡胶柱外部套设有减震弹簧，通过设置双重弹性件，可以起到更好的减震缓冲效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作优选的说明：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型电池盒结构示意图；

图3为本实用新型电池盒与放置槽连接结构示意图；

图4为本实用新型铜板结构示意图；

图中标记为:1、车架；2、电池盒；3、放置槽；4、吸盘；5、弹性橡胶柱；6、减震弹簧；7、旋转电机；8、刮片；9、导向板；10、防护罩；11、导向槽；12、铜板；13、提手。

具体实施方式

如图1-4所示，为本实用新型的一种电动车减震装置，如图1和图2所示，包括车架1，车架1上设置有内含电池盒2的放置槽3，电池盒2的底部的四个拐角上设置有吸盘4，吸盘4上设置有弹性橡胶柱5，弹性橡胶柱5与电池盒2相连接，电池盒2的底部还固定设置有减震弹簧6，减震弹簧6套设在弹性橡胶柱5的外部，电池盒2的底部还设置有帮助电池盒2取出的辅助机构。