[实用新型]一种电动车减震装置有效
| 申请号: | 202021618425.6 | 申请日: | 2020-08-06 | 
| 公开(公告)号: | CN212861739U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 | 
| 发明(设计)人: | 张宇洋;潘海亚 | 申请(专利权)人: | 淮安亚玛科技有限公司 | 
| 主分类号: | B62J43/16 | 分类号: | B62J43/16;H01M50/249;H01M50/242 | 
| 代理公司: | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人: | 周天雯 | 
| 地址: | 223000 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 减震 装置 | ||
1.一种电动车减震装置,其特征在于:包括车架(1),所述车架(1)上设置有内含电池盒(2)的放置槽(3),所述电池盒(2)的底部的四个拐角上设置有吸盘(4),所述吸盘(4)上设置有弹性橡胶柱(5),所述弹性橡胶柱(5)与所述电池盒(2)相连接,所述电池盒(2)的底部还固定设置有减震弹簧(6),所述减震弹簧(6)套设在所述弹性橡胶柱(5)的外部,所述电池盒(2)的底部还设置有帮助电池盒(2)取出的辅助机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动车减震装置,其特征在于:所述辅助机构包括设置在所述电池盒(2)底部中心处的旋转电机(7),所述旋转电机(7)的输出轴上设置有刮片(8),所述刮片(8)的底部与所述放置槽(3)的内底部相抵,所述刮片(8)的长度大于相邻两个所述吸盘(4)之间的距离。
3.根据权利要求2所述的一种电动车减震装置,其特征在于:所述放置槽(3)的内壁上还具有多个间隔设置有导向板(9),所述电池盒(2)的外部设置有防护罩(10),所述防护罩(10)上开设有与所述导向板(9)一一对应的导向槽(11),所述防护罩(10)的外壁与所述放置槽(3)的内壁相抵。
4.根据权利要求3所述的一种电动车减震装置,其特征在于:每个所述导向板(9)上还设置有与所述导向槽(11)相低的铜板(12),所述铜板(12)与所述导向板(9)通过粘接固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种电动车减震装置,其特征在于:所述电池盒(2)的顶部还设置有提手(13)。
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