[实用新型]一种悬挂式缆绳车载绞盘结构有效

专利信息
申请号: 202021610988.0 申请日: 2020-08-06
公开(公告)号: CN212863949U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 吴翔;吴声龙 申请(专利权)人: 南通神龙化纤绳业有限公司
主分类号: B66D1/74 分类号: B66D1/74;B66D1/12;B66D1/28;B66D5/32;B60D1/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226300 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 悬挂 缆绳 车载 绞盘 结构
【权利要求书】:

1.一种悬挂式缆绳车载绞盘结构,包括电机(1)、绞盘转轴(3)、底座(4)、螺孔(5),其特征在于:所述底座(4)一面固定设有四个螺孔(5),所述底座(4)的一侧面与第一圆盘(301)相连接,所述底座(4)另一侧面与第二圆盘(302)和电机固定盘(101)相连接且两侧面相互平行,所述底座(4)相互平行的两侧面固定设有限位孔(401)与两个螺孔(5),所述螺孔(5)的其中一个焊接有固定杆(2),所述固定杆(2)的两端固定焊接在第一圆盘(301)和第二圆盘(302)上,所述第一圆盘(301)和第二圆盘(302)与绞盘转轴(3)组成绞盘机构,所述底座(4)与电机固定盘(101)相连接的侧面固定设有顶杆机构,其中顶杆机构包括按钮(6)、下压杆(7)、第一弹簧(8)、滑块(9)、第二弹簧(10)、弹簧套筒(11)、弹簧限位圈(12)、顶杆机构壳体(13),所述第一圆盘(301)和第二圆盘(302)固定与绞盘转轴(3)相连接,所述第一圆盘(301)固定设有两个螺孔(5)和圆柱形凸块(303)且螺孔(5)贯穿第一圆盘(301),所述圆柱形凸块(303)与限位孔(401)重合,所述第二圆盘(302)固定设有两个螺孔(5)、荆轮(14)、多边形槽(15)、轴承(18),所述多边形槽(15)可以卡在限位孔(401)内且荆轮(14)正好位于顶杆机构顶部,所述电机固定盘(101)与电机(1)相焊接,所述电机(1)位于固定盘(101)一侧,所述固定盘(101)的另一侧固定设有多边形凸块(16),所述固定盘(101)设有贯穿盘体的两个螺孔(5)。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式缆绳车载绞盘结构,其特征在于:所述第一圆盘(301)、第二圆盘(302)、电机固定盘(101)上的两个螺孔(5)和底座(4)两平行侧面的两个螺孔(5)位置一一对应且大小一致。

3.根据权利要求1所述的一种悬挂式缆绳车载绞盘结构,其特征在于:所述底座(4)由两平行面与一个垂直于两平行面的三面结构焊接而成,其中两平行面的顶部为圆弧形结构,所述底座(4)的两平行面自限位孔(401)位置到底座(4)的顶部固定设有凹槽(17),所述凹槽(17)的宽度与限位孔(401)的直径相同,所述底座(4)两平行面上的两个螺孔(5)的位置一一对应。

4.根据权利要求1所述的一种悬挂式缆绳车载绞盘结构,其特征在于:顶杆机构位于所述底座(4)的一侧面,所述按钮(6)位于底座(4)靠近电机(1)的一面上且与底座(4)通过卡块卡接,所述按钮(6)靠近底座(4)内部的一侧固定连接下压杆(7)和第一弹簧(8),所述下压杆(7)贯穿延伸出底座(4),所述第一弹簧(8)位于底座(4)内且套在下压杆(7)上,所述下压杆(7)延伸出底座(4)的一端与滑块(9)相接触,所述滑块(9)为L型结构且位于顶杆机构壳体(13)内腔,所述顶杆机构壳体(13)一段内壁上固定设有弹簧限位圈(12),所述弹簧限位圈(12)上固定设有第二弹簧(10),所述第二弹簧(10)套在滑块(9)上,所述第二弹簧(10)远离弹簧限位圈(12)的一端固定连接弹簧套筒(11),所述弹簧套筒(11)固定焊接在滑块(9)上。

5.根据权利要求1所述的一种悬挂式缆绳车载绞盘结构,其特征在于:所述荆轮(14)位于第二圆盘(302)远离固定杆(2)的盘面上,所述轴承(18)设在荆轮(14)的外侧且远离第二圆盘(302),所述多边形槽(15)位于轴承(18)内部,所述多边形槽(15)内的多边形大小与多边形凸块(16)的大小一致。

6.根据权利要求1所述的一种悬挂式缆绳车载绞盘结构,其特征在于:顶杆机构中的所述滑块(9)在按钮(6)的作用下位移的距离大于荆轮(14)的荆齿的长度。

7.根据权利要求1所述的一种悬挂式缆绳车载绞盘结构,其特征在于:所述圆柱形凸块(303)与多边形槽(15)的长度小于凹槽(17)的厚度,所述圆柱形凸块(303)中部为空且孔洞大小和螺孔(5)一致。

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