[实用新型]一种搬运载重车有效

专利信息
申请号: 202021610479.8 申请日: 2020-08-05
公开(公告)号: CN213265536U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 纪磊 申请(专利权)人: 北京北方华创磁电科技有限公司
主分类号: B66F7/00 分类号: B66F7/00;B66F7/28;H02K7/06
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 侯巍巍
地址: 101200 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 搬运 载重
【说明书】:

本申请涉及一种搬运载重车,涉及货物搬运的领域,包括壳体、用于带动所述壳体运动的第一驱动装置、设置在所述壳体上用于对工件进行抬起的叉臂、位于所述叉臂一端用于带动所述叉臂上下运动的升降机构、以及安装在所述壳体上用于带动所述叉臂沿所述叉臂长度方向运动的伸缩机构,所述壳体上设置有辅助支撑机构,所述辅助支撑机构位于所述叉臂远离所述伸缩机构的一端下方用于对叉臂进行支撑。本申请具有能够适用生产空间较小且成本较低场合的效果。

技术领域

本申请涉及货物搬运的领域,尤其是涉及一种搬运载重车。

背景技术

随着工业技术的发展,目前在工业生产过程中,不可避免的会涉及到生产工件的搬运,在进行工件运输时大都使用人工搬运。

目前为了降低工作人员的劳动强度,市场上也随之出现了多种多样的搬运装置用于实现对工件的机械搬运,而目前最常用的搬运装置主要有电动升降机、皮带运输机等,但是这些搬运装置大都结构复杂、占地空间较大且成本较高,多适用于大空间区域的运输工作,对于一些生产空间较小的场合就不太适用了。

实用新型内容

为了解决现有设备无法适用生产空间较小的场合且成本较高的问题,本申请提供一种搬运载重车。

本申请提供的一种搬运载重车采用如下的技术方案:

一种搬运载重车,壳体、用于带动所述壳体运动的第一驱动装置、设置在所述壳体上用于对工件进行抬起的叉臂、位于所述叉臂一端用于带动所述叉臂上下运动的升降机构、以及安装在所述壳体上用于带动所述叉臂沿所述叉臂长度方向运动的伸缩机构,所述壳体上设置有辅助支撑机构,所述辅助支撑机构位于所述叉臂远离所述伸缩机构的一端下方用于对叉臂进行支撑。

通过采用上述技术方案,常态下,工件放置在料箱内,当需要对工件进行运输,直接通过第一驱动装置驱动壳体运行至料箱处,然后通过升降机构将叉臂降至低位,然后通过伸缩机构带动叉臂伸出,叉臂降沿叉臂长度方向滑动并滑出壳体端部并插入料箱底部,然后通过升降机构带动叉臂上升从而将料箱抬起,然后通过伸缩机构带动叉臂缩回至壳体上,此时辅助支撑机构将对叉臂远离升降机构的一端进行支撑,避免叉臂受力倾斜,料箱从叉臂上滑落。然后通过第一驱动装置驱动壳体运行至目标地,通过伸缩机构带动叉臂伸出从而将料箱运送至壳体外侧且处于待放置的位置上方,通过升降机构带动叉臂下降从而将料箱放置在目标位置,最后通过伸缩机构带动叉臂缩回即可。由于壳体较小,机构简单,所以占地空间较少,成本较低,适用一下生产空间较小的场合。

优选的,地面上固接有两个轨道,两个所述轨道相互平行,所述壳体相对的两侧均转动连接有安装轴,所述安装轴两端均固接有行走轮,位于所述壳体每侧的两个行走轮分别位于两个所述轨道内。

通过采用上述技术方案,行走轮可以对载重车车体起到支撑的作用,轨道的设置可以对壳体起到导向的作用,无需工作人员操作方向,操作更加简单。

优选的,所述第一驱动装置包括固接在壳体一侧的第一驱动电机、固接在所述第一驱动电机的输出轴上的主动齿轮、固接其中一个安装轴上的从动齿轮以及套设在主动齿轮和从动齿轮上且同时与主动齿轮和从动齿轮啮合的链条。

通过采用上述技术方案,通过启动第一驱动电机,第一驱动电机输出轴带动主动齿轮转动,主动齿轮通过与之啮合的链条带动从动齿轮转动,从而带动与从动齿轮啮合的安装轴转动,进而带动行走轮在轨道上行走。

优选的,所述升降机构包括设置在所述壳体上的下安装板、固接在所述下安装板上的四个第一支撑杆、固接在每个所述第一支撑杆远离所述下安装板一端的上安装板、与所述第一支撑杆滑动配合的升降板以及带动所述升降板在所述第一支撑杆上竖直滑动的第二驱动装置,所述升降板与所述叉臂固接。

通过采用上述技术方案,通过第二驱动装置可以带动升降板在第一支撑杆上上下滑动,从而实现带动与升降板固接的叉臂上下升降。

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