[实用新型]一种切换阀体及随车起重机的上车比例多路阀

权利要求书

1.一种切换阀体，其特征在于，包括：

切换阀，其内加工有第一安装腔，所述第一安装腔内设有PT口、与PT口相连通的主油道；

切换阀杆，其竖直安装在所述第一安装腔内并可在所述第一安装腔内上下位移，所述切换阀杆可在液压力的作用下向上运动并将所述主油道切断；

弹簧组件，其设置在所述切换阀杆的顶部，当所述切换阀杆不受外力作用时，所述切换阀杆在所述弹簧组件提供的弹簧力作用下复位。

2.根据权利要求1所述的一种切换阀体，其特征在于，所述切换阀杆的中部开设有流量槽，所述流量槽与所述主油道之间连通，所述切换阀杆底部安装有密封螺塞。

3.根据权利要求1所述的一种切换阀体，其特征在于，所述弹簧组件包括弹簧座、弹簧端盖，所述弹簧座设置在所述切换阀杆的顶部，所述弹簧座内安装有弹簧，所述弹簧端盖设置在所述弹簧座的顶部，且所述弹簧端盖与所述切换阀之间密封安装。

4.一种随车起重机的上车比例多路阀，其特征在于：包括依次相连的进油联、工作联、回油联以及权利要求1至3任一项所述的切换阀体；

所述进油联设有进油口P口、第一回油口、第二回油口；

所述工作联设有用于控制起重机工作的工作油口；

所述切换阀与所述PT口设置在所述回油联上，所述主油道连通所述PT口与所述P口。

5.根据权利要求4所述的一种随车起重机的上车比例多路阀，其特征在于，所述进油联中在连通P口与第一回油口、第二回油口之间的内部油道上加工有第二安装腔，所述第二安装腔中安装有用于实现油量比例控制的分流阀。

6.根据权利要求5所述的一种随车起重机的上车比例多路阀，其特征在于，所述回油联上安装有用于选择PT口压力或选择工作联的负载压力反馈给分流阀的选择阀，所述分流阀根据选择阀反馈的压力与P口的压力差大小，决定P口分流至回油口的油量比例。

7.根据权利要求4所述的一种随车起重机的上车比例多路阀，其特征在于，所述工作联中安装有伸缩臂控制阀组、起落钩控制阀组、起落幅控制阀组以及左右转控制阀组，所述工作联的工作油口包括对应伸缩臂控制阀组的缩臂油口和伸臂油口、对应起落钩控制阀组的起钩油口和落钩油口、对应起落幅控制阀组的起幅油口和落幅油口、对应左右转控制阀组的左转油口和右转油口。

8.根据权利要求4所述的一种随车起重机的上车比例多路阀，其特征在于，所述进油联上还设有负载敏感口、进油测压口、回油测压口；所述回油联上还设有卸荷口、卸荷阻尼。

9.根据权利要求4所述的一种随车起重机的上车比例多路阀，所述进油联中安装有遥控式主溢流阀，所述遥控式主溢流阀的进油端与P口相连，所述遥控式主溢流阀的出油端与回油口相连；所述回油联上还安装有起到开关作用的常开式双向截止电磁球阀。