[实用新型]具有可拆装轮辐的汽车轮毂有效
申请号: | 202021609246.6 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN212827652U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 林爱军 | 申请(专利权)人: | 台州星能机械有限公司 |
主分类号: | B60B3/14 | 分类号: | B60B3/14 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 拆装 轮辐 汽车 轮毂 | ||
1.一种具有可拆装轮辐的汽车轮毂,包括内环圈(1)以及轮辋(2),其特征在于,所述的内环圈(1)的中心处设置有连接孔(3),所述的轮辋(2)与内环圈(1)之间设置有若干个固连的第一轮辐(4)以及设置若干可拆装的第二轮辐(5),所述的第二轮辐(5)设置于第一轮辐(4)的外侧,且第二轮辐(5)的一端卡接与轮辋(2)上,第二轮辐(5)的另一端固定连接于内环圈(1)上。
2.根据权利要求1所述的具有可拆装轮辐的汽车轮毂,其特征在于,所述的第一轮辐(4)周向均匀分布于内环圈(1)与轮辋(2)之间,且第一轮辐(4)的一端延伸至内环圈(1)的侧表面上与内环圈(1)固连,第一轮辐(4)的另一端延伸至轮辋(2)的表面上与轮辋(2)固连。
3.根据权利要求1所述的具有可拆装轮辐的汽车轮毂,其特征在于,所述的第二轮辐(5)周向均匀分布于内环圈(1)与轮辋(2)之间,且第二轮辐(5)与第一轮辐(4)交错分布。
4.根据权利要求1所述的具有可拆装轮辐的汽车轮毂,其特征在于,所述轮辋(2)的内侧表面上设置有卡接台(6),所述的卡接台(6)上设置有用于卡接第二轮辐(5)的卡接槽(7),所述的第二轮辐(5)上设置有与卡接槽(7)相配合卡接的卡接块(8)。
5.根据权利要求4所述的具有可拆装轮辐的汽车轮毂,其特征在于,所述的卡接块(8)上具有弯折成型的卡勾(9),所述卡接槽(7)的长度至少为卡勾(9)长度的两倍,卡勾(9)嵌入至卡接槽(7)内并滑动卡接于卡接槽(7)的侧部。
6.根据权利要求4所述的具有可拆装轮辐的汽车轮毂,其特征在于,所述内环圈(1)的内侧面上设有径向凸起的固定台(10),所述的固定台(10)上设置用于第二轮辐(5)卡接固定的固定结构(11)。
7.根据权利要求6所述的具有可拆装轮辐的汽车轮毂,其特征在于,所述的固定结构(11)包括固定件(12)以及从固定台(10)侧表面径向凸起的固定块(13),所述固定块(13)的下端部与固定台(10)之间具有卡装间隙(14),所述的固定块(13)与固定台(10)上设置有可供固定件(12)自上而下穿过的固定孔(16),所述的固定孔(16)与卡装间隙(14)相连通。
8.根据权利要求7所述的具有可拆装轮辐的汽车轮毂,其特征在于,所述第二轮辐(5)远离卡接块(8)的一侧设置有定位块(15),所述的定位块(15)上开设有供固定件(12)穿过的定位孔,定位块(15)完全卡入至卡装间隙(14)内后,定位孔与固定孔(16)同轴心分布。
9.根据权利要求8所述的具有可拆装轮辐的汽车轮毂,其特征在于,所述定位块(15)与固定块(13)的长度相同,定位块(15)完全卡入至卡装间隙(14)内时,第二轮辐(5)的侧表面与固定块(13)的侧表面相抵接。
10.根据权利要求7所述的具有可拆装轮辐的汽车轮毂,其特征在于,所述的固定件(12)为固定螺栓。
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