[实用新型]汽车动力电池系统气动机械冲击升顶装置有效
| 申请号： | 202021609211.2 | 申请日： | 2020-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN212804051U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 田晓冲;黄晓波;王亮;侯文超;赵越;门艳平 | 申请（专利权）人： | 中机寰宇（山东）车辆认证检测有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/023 | 分类号： | F16F15/023;F16F15/04;F16F15/067;G01M7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253000 山东省德州市经济技术开发区袁桥镇*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 动力电池 系统 气动 机械 冲击 装置 | ||
1.汽车动力电池系统气动机械冲击升顶装置，包括冲击台面（1）和升降台体（2），其特征在于冲击台面（1）设置在升降台体（2）的上端，升降台体（2）内部排列有至少两个气缸（3），升降台体（2）低端设有底座（4），底座（4）下方设有底板，底座（4）和底板之间设有气囊减震装置（5），底座（4）边缘和底板之间排列设有避震器（12），升降台体（2）相对两端设有辅助气压杆（13），气囊减震装置（5）外部为球囊（6），所述气囊减震装置（5）中部设有减震弹簧（7），气囊减震装置（5）的内部底端为气压检测器（8）。
2.根据权利要求1所述的汽车动力电池系统气动机械冲击升顶装置，其特征在于所述冲击台面（1）的下端中部设有冲击板（9）。
3.根据权利要求1所述的汽车动力电池系统气动机械冲击升顶装置，其特征在于所述升降台体（2）内部的气缸（3）上端的推杆延伸出升降台体（2）的顶端，气缸（3）的推杆顶端与冲击台面（1）的低端连接。
4.根据权利要求1或2任意一项所述的汽车动力电池系统气动机械冲击升顶装置，其特征在于所述升降台体（2）中部设有砧座（10），砧座（10）位于气缸（3）的中间位置，砧座（10）上端为砧板（11），砧板（11）与冲击板（9）相对应。
5.根据权利要求1所述的汽车动力电池系统气动机械冲击升顶装置，其特征在于所述底座（4）边缘和底板之间排列的避震器（12），呈“八”字行排列。
6.根据权利要求1所述的汽车动力电池系统气动机械冲击升顶装置，其特征在于所述气缸（3）和辅助气压杆（13）通过单独的气泵系统控制通过控制系统控制，气压检测器（8）通过控制系统给予气泵系统指令。
7.根据权利要求1所述的汽车动力电池系统气动机械冲击升顶装置，其特征在于所述在至少两个气缸（3）中的任意一个气缸（3）的推杆侧端设置有位移感应器（14），位移感应器（14）通过控制系统单独给予气泵系统指令。
8.根据权利要求1所述的汽车动力电池系统气动机械冲击升顶装置，其特征在于所述气囊减震装置（5）的球囊（6）为密封充气球囊（6）。
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