[实用新型]一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置，包括操作箱，操作箱的上端中部固定安装有一个电动伸缩杆，电动伸缩杆的下端固定焊接有一个安装板，安装板的下端中部固定安装有一个一号电机，一号电机的输出端固定连接有一个钻头，安装板的左部和右部均滑动连接在T型滑槽内，操作箱内下部固定焊接有一个操作板，操作箱的右端穿插连接有一个驱动机构，驱动机构的左部位于操作板内并螺纹连接有两个紧固装置，操作箱的右端固定安装有一个操控面板，操控面板与驱动机构、电动伸缩杆和一号电机均为电性连接。本实用新型的一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置，可对不同规格的零件进行固定，固定牢固，稳定性强，钻孔质量高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，特别涉及一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置。

背景技术

现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐，以载客为主要目的的车辆，具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等；随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。

近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，在汽车配件的加工过程中，常常需要对其进行钻孔，但是现有固定装置不能够对不同规格的待钻孔的零件进行很好的固定，且固定稳定性差，大大的降低了该装置的利用价值，故此，我们提出了一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置，包括操作箱，所述操作箱的上端中部固定安装有一个电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端固定焊接有一个安装板，所述安装板的下端中部固定安装有一个一号电机，所述一号电机的输出端固定连接有一个钻头，所述操作箱的左箱壁和右箱壁均开有一个T型滑槽，且两个T型滑槽呈左右对称分布，所述安装板的左部和右部均滑动连接在T型滑槽内，所述操作箱内下部固定焊接有一个操作板，所述操作箱的右端穿插连接有一个驱动机构，所述驱动机构的左部位于操作板内并螺纹连接有两个紧固装置，两个所述紧固装置呈左右对称分布，所述操作箱的下端固定连接有三个支撑腿，所述操作箱的右端固定安装有一个操控面板，且操控面板位于驱动机构的上方，所述操控面板与驱动机构、电动伸缩杆和一号电机均为电性连接。

优选的，所述操作板的两端分别与操作箱内左右箱壁固定焊接在一起，所述操作板上端中部开有一个左右穿通的活动槽，所述操作板的上端中部可拆卸安装有一个拖块，所述拖块的上端与操作板的上端位于同一水平面。

优选的，所述驱动机构包括二号正反电机，所述二号正反电机的左端与操作箱的右侧箱壁固定连接，所述二号正反电机的输出端固定连接有一个螺纹杆，所述螺纹杆的左端贯穿操作箱的右侧箱壁并与拖块的中部通过轴承活动连接，所述螺纹杆的外表面左部和右部的螺纹为反向螺纹。

优选的，所述紧固装置包括一号移动块和一号连接板，所述一号移动块的对立端下部开有一个一号放置槽，所述一号连接板的两端分别一体成型有一个一号固定块和一个一号固定板，所述一号固定块远离一号连接板的一端开有一个一号卡槽和若干个一号防滑槽，且一号卡槽位于一号防滑槽的上方，所述一号固定板的上端开有一个一号弧形槽，所述一号固定板的下端通过螺杆固定安装在一号放置槽的上端将一号连接板和一号移动块固定连接。

优选的，所述一号移动块的下部结构与活动槽的结构相适配，所述一号移动块的下部滑动连接在活动槽内且与螺纹杆螺纹连接在一起。