[实用新型]一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置有效

专利信息
申请号: 202021593946.0 申请日: 2020-08-04
公开(公告)号: CN212793146U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 覃秋妹;韦志强 申请(专利权)人: 广西理工职业技术学校
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/06
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 陈月婷
地址: 530031 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零件 加工 半自动 数控 钻孔 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,包括操作箱(1),其特征在于:所述操作箱(1)的上端中部固定安装有一个电动伸缩杆(2),所述电动伸缩杆(2)的下端固定焊接有一个安装板(3),所述安装板(3)的下端中部固定安装有一个一号电机(4),所述一号电机(4)的输出端固定连接有一个钻头(5),所述操作箱(1)的左箱壁和右箱壁均开有一个T型滑槽(11),且两个T型滑槽(11)呈左右对称分布,所述安装板(3)的左部和右部均滑动连接在T型滑槽(11)内,所述操作箱(1)内下部固定焊接有一个操作板(6),所述操作箱(1)的右端穿插连接有一个驱动机构(7),所述驱动机构(7)的左部位于操作板(6)内并螺纹连接有两个紧固装置(8),两个所述紧固装置(8)呈左右对称分布,所述操作箱(1)的下端固定连接有三个支撑腿(9),所述操作箱(1)的右端固定安装有一个操控面板(10),且操控面板(10)位于驱动机构(7)的上方,所述操控面板(10)与驱动机构(7)、电动伸缩杆(2)和一号电机(4)均为电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,其特征在于:所述操作板(6)的两端分别与操作箱(1)内左右箱壁固定焊接在一起,所述操作板(6)上端中部开有一个左右穿通的活动槽(61),所述操作板(6)的上端中部可拆卸安装有一个拖块(62),所述拖块(62)的上端与操作板(6)的上端位于同一水平面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,其特征在于:所述驱动机构(7)包括二号正反电机(71),所述二号正反电机(71)的左端与操作箱(1)的右侧箱壁固定连接,所述二号正反电机(71)的输出端固定连接有一个螺纹杆(72),所述螺纹杆(72)的左端贯穿操作箱(1)的右侧箱壁并与拖块(62)的中部通过轴承活动连接,所述螺纹杆(72)的外表面左部和右部的螺纹为反向螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,其特征在于:所述紧固装置(8)包括一号移动块(81)和一号连接板(83),所述一号移动块(81)的对立端下部开有一个一号放置槽(82),所述一号连接板(83)的两端分别一体成型有一个一号固定块(84)和一个一号固定板(87),所述一号固定块(84)远离一号连接板(83)的一端开有一个一号卡槽(86)和若干个一号防滑槽(85),且一号卡槽(86)位于一号防滑槽(85)的上方,所述一号固定板(87)的上端开有一个一号弧形槽(88),所述一号固定板(87)的下端通过螺杆固定安装在一号放置槽(82)的上端将一号连接板(83)和一号移动块(81)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,其特征在于:所述一号移动块(81)的下部结构与活动槽(61)的结构相适配,所述一号移动块(81)的下部滑动连接在活动槽(61)内且与螺纹杆(72)螺纹连接在一起。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,其特征在于:所述紧固装置(8)包括二号移动块(811)和二号连接板(831),所述二号移动块(811)的对立端下部开有一个二号放置槽(821),所述二号连接板(831)的两端分别一体成型有一个二号固定块(841)和一个二号固定板(871),所述二号固定块(841)远离二号连接板(831)的一端开有一个二号卡槽(861)和若干个二号防滑槽(851),且二号卡槽(861)位于二号防滑槽(851)的上方,所述二号固定板(871)的上端开有一个二号弧形槽(881),所述二号固定块(841)卡接在二号放置槽(821)内并通过螺杆将二号固定块(841)和二号移动块(811)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,其特征在于:所述二号移动块(811)的下部结构与活动槽(61)的结构相适配,所述二号移动块(811)的下部滑动连接在活动槽(61)内且与螺纹杆(72)螺纹连接在一起。

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