[实用新型]一种汽车零部件用周转器具

说明书

一种汽车零部件用周转器具，属于汽车零部件包装转运技术领域，该周转器具，包括支撑框架及沿其高度方向分层布置的用于容纳汽车零部件的活动层组件，活动层组件可拆卸连接在支撑框架上，支撑框架两侧的等高位置处对称布置有两组活动层组件，两组活动层组件的外端倾斜向上形成中间凹陷的分隔容纳腔，本实用新型的有益效果是，该周转器具结构简单，实现了汽车零部件的稳定转运，可根据需要调节和安装其中的活动层组件的位置和个数，实现对不同新型样式或结构物件的兼容能力，从而减少了新类型的周转器具车投入的数量、资金占用和资源浪费。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件包装转运技术领域，尤其涉及一种汽车零部件用周转器具。

背景技术

目前汽车行业制造产品线旁边都会使用到周转器具小车装载零部件、机械部件、生产辅助材料等，这种周转器具小车通常的结构和体型都是固定、是专为承载/装容特定物料而设计制作的，通用性差，功能和适用性有很多的局限性，造成制造企业、单位或个体在有新型样式或结构物件进入生产制造现场的时候，需要重新投入适合新型物件的周转器具小车，造成过多成本投入、资金占用、资源占用、资源浪费等。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车零部件用周转器具，可以根据需要调节和安装其中的活动层组件的位置和个数，实现对不同新型样式或结构物件的兼容能力，从而可减少新类型的周转器具车投入的数量、资金占用和资源浪费。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述汽车零部件用周转器具，包括支撑框架及沿其高度方向分层布置的用于容纳汽车零部件的活动层组件，所述活动层组件可拆卸连接在所述支撑框架上，所述支撑框架两侧的等高位置处对称布置有两组活动层组件，两组活动层组件的外端倾斜向上形成中间凹陷的分隔容纳腔。

进一步地，所述活动层组件包括固定板和分隔挡板，所述固定板沿其长度方向间隔设置多个所述分隔挡板，多个所述分隔挡板将所述固定板分割成多个存放空间，所述固定板可拆卸连接在所述支撑框架上。

进一步地，所述固定板的两端分别设置所述分隔挡板，所述分隔挡板与所述支撑框架抵触配合。

进一步地，所述固定板的四角位置处设置有固定支耳，所述支撑框架沿其高度方向间隔设置有多个与所述固定支耳相配合的定位孔，所述定位孔通过固定螺栓与所述固定支耳相连。

进一步地，所述支撑框架包括由方管焊接而成的长方体框架，所述支撑框架两端的中部分别焊接有竖直立柱，所述支撑框架两端的竖直方管的内侧沿着其长度方向间隔设置多个所述定位孔，所述竖直立柱的内侧沿其长度方向前后对称设置有两排定位孔。

进一步地，所述固定板的上端覆盖有一层橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫上设置有多个与所述分隔挡板卡接配合的条形孔。

进一步地，所述支撑框架的前后两侧还分别设置有防护板，所述防护板的一端与所述支撑框架铰接相连，所述防护板的另一端通过锁扣与所述支撑框架锁紧配合。

进一步地，所述支撑框架的底部还可拆卸连接有具有刹车功能的万向轮。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型涉及的周转器具的结构主要是在支撑框架尺寸固定的基础上，将支撑框架内部的活动层组件设计为方便拆卸和方便定位安装的结构，可根据需要调节、安装其中的活动层组件的位置和个数，实现对不同新型样式或结构物件的兼容能力，从而减少了新类型的周转器具车投入的数量、资金占用和资源浪费，降低了汽车零部件的转运成本。