[实用新型]一种新型汽车后桥桥壳壳体定位机构

权利要求书

1.一种新型汽车后桥桥壳壳体定位机构，其特征在于：包括基座(1)、支撑座(2)、支撑机构(3)、第一夹持机构(4)和第二夹持机构(5)，

所述基座(1)包括底座(13)和支撑板(14)，所述底座(13)安装在支撑板(14)底部；所述支撑板(14)中心设置有缺口(1401)；所述支撑板(14)的左侧边固定设置有第一支撑块(1101)，所述第一支撑块(1101)上面设置有第一夹持块(1102)；所述支撑板(14)的右侧边固定设置有第二支撑块(1201)，所述第二支撑块(1201)上面设置有第二夹持块(1202)；

所述支撑座(2)固定安装在支撑板(14)上表面；所述支撑座(2)的本体左侧设置有第一空槽(21)，支撑座(2)的本体右侧设置有第二空槽(22)；所述支撑座(2)的顶部设置有紧固块(25)；

所述支撑机构(3)包括支撑气缸(31)和固定连接件(39)，所述支撑气缸(31)的输出端安装支撑连接件(32)，所述支撑连接件(32)的两侧分别铰接设置有第一连接条A(33)和第一连接条B(34)；所述第一连接条A(33)的另一端铰接连接第一连接条C(37)；所述第一连接条B(34)的另一端铰接连接第一连接条D(38)；所述第一连接条C(37)和第一连接条D(38)分别铰接连接在固定连接件(39)的两侧；所述第一连接条C(37)与第一连接条A(33)连接处还一体设置有第一托起块(35)；所述第一连接条D(38)和第一连接条B(34)连接处还一体设置有第二托起块(36)；所述固定连接件(39)固定在紧固块(25)上；

所述第一夹持机构(4)包括第一夹持气缸(41)和第一夹持支撑板(42)，所述第一夹持支撑板(42)的上表面左侧设置有第一夹持支撑块(43)；所述第一夹持气缸(41)固定安装在第一夹持支撑板(42)的底部，第一夹持气缸(41)输出端穿过第一夹持支撑板(42)并安装有第一夹持连接件(44)；所述第一夹持连接件(44)可转动地安装有第一压臂(45)；所述第一压臂(45)中部通过销钉固定在第一夹持支撑块(43)上；

所述第二夹持机构(5)包括第二夹持气缸(51)和第二夹持支撑板(52)，所述第二夹持支撑板(52)的上表面左侧设置有第二夹持支撑块(53)；所述第二夹持气缸(51)固定安装在第二夹持支撑板(52)的底部，第二夹持气缸(51)输出端穿过第二夹持支撑板(52)并安装有第二夹持连接件(54)；所述第二夹持连接件(54)可转动地安装有第二压臂(55)；所述第二压臂(55)中部通过销钉固定在第二夹持支撑块(53)上；

所述第一夹持机构(4)位于第一空槽(21)中，其中所述第一压臂(45)位于第一夹持块(1102)上方；所述第二夹持机构(5)位于第二空槽(22)中，其中所述第二压臂(55)位于第二夹持块(1202)上方；

所述第一夹持支撑板(42)和第二夹持支撑板(52)安装在支撑板(14)上，位于缺口(1401)的两侧上方；所述支撑气缸(31)固定安装在支撑板(14)底部，支撑气缸(31)的输出端从缺口(1401)穿出。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车后桥桥壳壳体定位机构，其特征在于：所述支撑座(2)设置为圆柱形，整体仿形于汽车桥壳壳体中部通孔处。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车后桥桥壳壳体定位机构，其特征在于：所述支撑座(2)本体的四角处还设置有辅助槽(23)，所述辅助槽(23)底部设置有加强块(24)。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车后桥桥壳壳体定位机构，其特征在于：所述支撑板(14)的表面四角处设置有固定支撑块(15)。