[实用新型]车辆尾门的电动撑杆和车辆

权利要求书

1.一种车辆尾门的电动撑杆，其特征在于，所述电动撑杆包括丝杆(2)、阻尼器(5)和电机组件(9)，

所述丝杆(2)的一端穿过所述阻尼器(5)而与所述电机组件(9)的输出轴传动连接，

其中，所述阻尼器(5)具有沿轴向彼此相对的近端和远端，所述近端设置有连接部，所述电机组件(9)设置有接合部，其中，所述连接部和所述接合部能够相互配合，且能够限制所述阻尼器(5)相对于所述电机组件(9)的转动。

2.根据权利要求1所述的车辆尾门的电动撑杆，其特征在于，所述连接部构造为能够相配合的凸起(511)和凹槽(911)中的一者，所述接合部构造为能够相配合的凸起(511)和凹槽(911)中的另一者。

3.根据权利要求2所述的车辆尾门的电动撑杆，其特征在于，所述凹槽(911)构造在所述电机组件(9)靠近所述阻尼器(5)一端的端面上。

4.根据权利要求2所述的车辆尾门的电动撑杆，其特征在于，所述凹槽(911)构造在所述电机组件(9)靠近于所述阻尼器(5)的一端的外周面上，且所述凹槽(911)在所述电机组件(9)靠近于所述阻尼器(5)的一端的外周面和端面上均具有开口。

5.根据权利要求2所述的车辆尾门的电动撑杆，其特征在于，所述凸起(511)和所述凹槽(911)设置有多对，并且在围绕所述轴向间隔均匀地设置。

6.根据权利要求2-5中任意一项所述的车辆尾门的电动撑杆，其特征在于，所述电机组件(9)在输出端设置有减振胶套(91)，所述凸起(511)或所述凹槽(911)设置于所述减振胶套(91)。

7.根据权利要求1所述的车辆尾门的电动撑杆，其特征在于，所述阻尼器(5)包括沿所述轴向延伸的多个支撑筋条(514)，多个所述支撑筋条(514)沿所述阻尼器(5)的周向间隔均匀地设置。

8.根据权利要求1所述的车辆尾门的电动撑杆，其特征在于，所述电动撑杆包括固定组件(6)，所述丝杆(2)通过所述固定组件(6)中的轴承(61)支承，所述远端连接于所述固定组件(6)，所述固定组件(6)包括轴承座(62)，所述轴承座(62)可拆卸地连接于所述阻尼器(5)的所述远端。

9.根据权利要求8所述的车辆尾门的电动撑杆，其特征在于，所述轴承座(62)构造有轴孔，所述阻尼器(5)朝向所述固定组件(6)的端面设置有定位凸台(513)，所述定位凸台(513)插入到所述轴孔中以引导所述轴承座(62)和所述阻尼器(5)的连接。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-9中任一项所述的车辆尾门的电动撑杆。