[实用新型]一种自动安全交通船

说明书

本实用新型涉及一种自动安全交通船，其包括交通船船体，驱动交通船船体运动的驱动装置，还包括用于对交通船船体的运动进行导向的绳轨装置，绳轨装置包括固设于河岸与作业船之间的绳轨，绳轨通过连接结构与驱动装置相连，交通船船体在驱动装置和绳轨的作用下沿绳轨朝向作业船运动或沿其朝向河岸运动；在本发明中，在绳轨的导向作用下，即便交通船船体在水流、风向等作用下发生一定偏移，该偏移幅度也不会过大，整个交通船船体会在驱动装置和绳轨装置相互作用下在安全偏移范围内朝向作业船或河岸运功，不会发生偏航、碰撞等船只失控的现象，能够保证乘船人员的安全，使其能安全、顺速地到达河岸或作业船，整个绳轨式交通船操作方便且安全性能高。

技术领域

本实用新型涉及一种河道工程的技术领域，具体涉及一种适用于河道工程施工过程的自动安全交通船。

背景技术

在河道工程中，施工船如河中挖沙的作业船常常是处于河流中间，施工人员需要在作业船和河岸二者之间进行往返。目前，在现有技术中主要通过以下两种方式在作业船和河岸之间进行往返：1、手撑船篙，该种往返不仅消耗体力大、速度慢，而且容易受水流影响、不可控因素多，特别是容易受暗流影响，对撑船师傅的技术要求高；2、人工操作机器船桨，该种往返方式需要操作人员熟悉船只习性和水流特性，不然容易发生碰撞或失控现象；在实际操作过程中，船只（交通船）驾驶员的驾驶能力参差不齐，容易出现偏航、碰撞等船只失控的现象或类似的安全事故，乘船的施工人员的安全得不到保障、上下船之路充满了不确定的危险因素。

综上，现需提供一种操作方便、安全性能高的自动安全交通船。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的交通船在驾驶过程对操作难度大、容易出现偏航、碰撞等船只失控的现象的缺陷，现提供一种操作方便、安全性能高的自动安全交通船。

本实用新型提供一种自动安全交通船，包括交通船船体，驱动所述交通船船体运动的驱动装置，还包括用于对所述交通船船体的运动进行导向的绳轨装置，所述绳轨装置包括固设于河岸与作业船之间的绳轨，所述绳轨通过连接结构与所述驱动装置相连，所述交通船船体在所述驱动装置和所述绳轨的作用下沿所述绳轨朝向所述作业船运动或沿其朝向所述河岸运动；其中，所述驱动装置设为自动驱动装置。

所述绳轨装置还包括安全牵引结构，所述安全牵引结构包括固设于河岸与作业船之间的安全主牵引结构、以及一端滑动套设在所述安全主牵引结构上且另一端与所述交通船船体固定连接的安全副牵引结构。

所述驱动装置通过柔性固定结构安装在所述交通船船体上，所述驱动装置包括动力电源、驱动电机和导向轮，所述动力电源为所述驱动电机提供动力，所述导向轮在所述驱动电机作用下使所述交通船船体沿所述绳轨朝向所述作业船运动或沿其朝向所述河岸运动。

所述连接结构包括成型在所述导向轮上的周向导槽、以及设于所述周向导槽两侧的两个导环结构，所述绳轨穿过一侧导环结构从所述周向导槽靠近另一侧导环结构的底部自下而上绕所述周向导槽一圈后由另一侧导环结构穿出。

还包括用于防止所述绳轨与所述连接结构之间发生打滑的防滑结构。

所述防滑结构包括设于所述周向导槽内的若干防滑点，所述防滑点为采用点焊的方式在所述周向导槽的槽表面设置的焊点。

所述柔性固定结构包括与所述驱动装置固定连接的安装底板、固定在所述交通船船体上的钢链、以及将钢链与所述安装底板相连的锁扣结构。

所述锁扣结构包括U型环、以及穿过所述U型环的开口端两端部将开口端封闭的螺栓；所述安装底板上成型有拱所述U型环穿过的穿过孔，所述U型环分别穿过所述穿过孔和所述钢链的任一孔并在所述螺栓的配合下将所述驱动装置柔性固定在所述交通船船体上。

所述驱动装置还包括用于控制所述驱动电机进行正、反转且带锁死功能的转向开关。

所述动力电源设为车用蓄电池，所述动力电源安装在供电盒内。