[实用新型]一种工程车轮毂散热型轮毂

权利要求书

1.一种工程车轮毂散热型轮毂，包括轮毂本体（1），所述轮毂本体（1）内壁通过六个环形分布的支撑连接条（11）固定连接有固定安装环（12），其特征在于：所述轮毂本体（1）靠近所述固定安装环（12）的一侧固定连接有散热筋圈（2），所述散热筋圈（2）外侧壁设有六个等距分布的支撑散热机构（3）和六个等距分布的毂内散热机构（4），所述支撑散热机构（3）与所述毂内散热机构（4）交错分布，所述支撑散热机构（3）位于所述支撑连接条（11）的上方，所述支撑散热机构（3）包括开设在所述散热筋圈（2）外壁的两个第一风道孔（31）和开设在所述支撑连接条（11）上的两个散热盲孔（32），所述第一风道孔（31）与所述散热盲孔（32）相互连通，所述第一风道孔（31）倾斜，所述散热盲孔（32）具有弧度，所述散热盲孔（32）一端具有第一排风口（33），所述第一排风口（33）位于所述支撑连接条（11）的外壁；

所述毂内散热机构（4）包括两个开设在所述散热筋圈（2）外侧壁的第二风道孔（41）以及开设在所述散热筋圈（2）与所述轮毂本体（1）之间的散热导向孔（42），所述第二风道孔（41）与所述第一风道孔（31）的倾斜方向一致，所述散热导向孔（42）向所述轮毂本体（1）内侧倾斜，所述散热导向孔（42）具有弧度，所述散热导向孔（42）一端具有第二排风口（43），所述第二排风口（43）位于所述轮毂本体（1）内侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种工程车轮毂散热型轮毂，其特征在于：所述散热筋圈（2）外壁固定连接有若干个与所述第一风道孔（31）、第二风道孔（41）相配合的集风围板（5）。

3.根据权利要求2所述的一种工程车轮毂散热型轮毂，其特征在于：所述集风围板（5）一端为开放结构，所述集风围板（5）的开放口面向所述轮毂本体（1）的顺时针旋转方向。

4.根据权利要求1所述的一种工程车轮毂散热型轮毂，其特征在于：所述散热筋圈（2）的外侧面高于所述轮毂本体（1）的外侧面。

5.根据权利要求1所述的一种工程车轮毂散热型轮毂，其特征在于：所述散热筋圈（2）的表面贴附有铁氟龙薄膜。

6.根据权利要求1所述的一种工程车轮毂散热型轮毂，其特征在于：所述毂内散热机构（4）位于两个所述支撑连接条（11）之间。