[实用新型]一种道路安全设施防撞缓冲装置

说明书

本实用新型提供一种道路安全设施防撞缓冲装置，包括基座；所述基座内部上下固定对称安装有两根加强筋；所述基座前端内部上下各对称安装有三个双口支撑座，且双口支撑座前端穿过并伸出基座前端；所述双口支撑座前端均活动嵌入安装有两根活动杆；所述活动杆前端固定安装有缓冲板；所述缓冲板前端通过焊接与防撞板相连接；所述缓冲板后侧固定安装三个等距离的支撑轴；所述支撑轴外侧均活动安装有两个弹性弧形板。弹性弧形板和加强筋的设置，有利于提高防撞缓冲装置的缓冲效果，防撞板、加强筋和弹性弧形板之间通过多次缓冲对车辆进行有效防撞缓冲，缓冲架和基座配合使防撞缓冲装置拆卸和安装方便，装置损坏后易更换和维修。

技术领域

本实用新型属于道路设施技术领域，更具体地说，特别涉及一种道路安全设施防撞缓冲装置。

背景技术

根据不同的道路状况以及实际交通安全维护的需要，在不同的路面上分设各式交通安全辅助标记，达到路况安全标示或防护，以确保行车的顺畅及安全。其中车道的维护上，除需具有清楚的标示设置外，更需要设置安全防护设施。根据不同的道路规格，设有相对应的防护设计，诸如道路分隔安全墩、路边护栏、防撞板等缓冲用行车安全辅助装置，达到行车安全的防护辅助，其因应不同的路面、路况、行车速率等差异，而有不同的设计。

基于上述，本发明人发现其在使用时存在以下问题：现在的防撞缓冲装置防撞缓冲效果低，不能有效的对车辆进行减速缓冲，而且安装较为繁琐，装置损坏后不易更换和维修。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种道路安全设施防撞缓冲装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种道路安全设施防撞缓冲装置，以解决现有防撞缓冲装置防撞效果低，不能有效的对车辆进行减速缓冲，而且安装较为繁琐，装置损坏后不易更换和维修的问题。

本实用新型道路安全设施防撞缓冲装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种道路安全设施防撞缓冲装置，包括基座；所述基座内部上下固定对称安装有两根加强筋；所述基座前端内部上下各对称安装有三个双口支撑座，且双口支撑座前端穿过并伸出基座前端；所述双口支撑座前端均活动嵌入安装有两根活动杆；所述活动杆前端固定安装有缓冲板；所述缓冲板前端通过焊接与防撞板相连接；所述缓冲板后侧固定安装三个等距离的支撑轴；所述支撑轴外侧均活动安装有两个弹性弧形板；所述支撑轴右侧均活动安装有加强筋框架，且加强筋框架与加强筋固定相连；所述加强筋左右两侧各固定连接有连接卡扣；所述基座两侧均固定连接有一个缓冲架。

进一步的，所述基座两侧对称设置有两个矩形块且矩形块上下对称设置有螺纹孔，缓冲架顶部设置有一个宽度与基座两侧矩形块相同的槽，且槽的两侧贯通，缓冲架上设置有与基座螺纹孔位置对应的圆形孔，且基座两侧矩形块的长度只有缓冲架顶部长度的五分之二。

进一步的，所述支撑轴外侧呈环形排列设置有四条导槽，弹性弧形板中间设置有一个圆孔，弹性弧形板中间圆孔的内侧对称设置有两个凸起块，凸起块可沿支撑轴外侧的导槽移动，同时两个弹性弧形板交错设置，弹性弧形板之间设置有一根弹簧。

进一步的，所述双口支撑座内部上下部分设置两个弧形凸起条，且内部还设置有一个与弧形凸起条相匹配的活动板，活动板后侧对称设置有两个与双口支撑座内壁贴合的矩形凸起块，活动板与双口支撑座内部后侧之间设置有两个对称的缓冲弹簧，通过双口支撑座内的活动板与双口支撑座内部弧形凸起条的配合，活动板可沿双口支撑座内部左右往复运动。

进一步的，所述加强筋框架前端设置有一个带有圆柱形凹槽的圆柱凸起，且圆柱形凹槽两侧对称设置有两个贯穿槽，支撑轴左右两侧对称设置有与加强筋框架圆柱形凹槽匹配的矩形凸起，支撑轴两侧的矩形凸起可沿圆柱凸起两侧的贯穿槽内侧左右往复运动。

进一步的，所述连接卡扣为C形结构，C形结构一侧设置有二分之一的螺纹孔，当两个连接卡扣卡合后，C形结构二分之一的螺纹孔可拼接成一个整体螺纹孔。