[实用新型]一种高清防尘防爆抗老化车用挡风玻璃膜

说明书

本实用新型涉及汽车挡风玻璃膜技术领域，且公开了一种高清防尘防爆抗老化车用挡风玻璃膜，包括第一PET薄膜层，所述第一PET薄膜层的上表面粘接有UV吸收层，所述UV吸收层的上表面粘接有第一反射涂料层。该一种高清防尘防爆抗老化车用挡风玻璃膜，通过在玻璃膜内部上层增加第一反射涂料层和UV吸收层，可防止玻璃膜的老化速度，当太阳光线照射到挡风玻璃膜上时，第一反射涂料层对部分光线进行折射，减少光线强度，然后通过UV吸收层对其紫外线进行大量吸收，使紫外线进一步被减弱，防止玻璃膜内层的PET薄膜层长时间经大量紫外线照射老化，减慢了挡风玻璃膜的老化速度，提高了玻璃膜的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车挡风玻璃膜技术领域，具体为一种高清防尘防爆抗老化车用挡风玻璃膜。

背景技术

轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。这种曲面玻璃涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题，汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业，前者属于机械制造业，后者属于轻工业，但从汽车的发展历程来看，两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中，成为汽车技术领域中不可缺少的一员。现在，人们总是从汽车安全和外观的角度去研究和开发汽车玻璃，不断推出新的品种。对于汽车挡风玻璃需要贴一层薄膜，它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，和防止灰尘粘接玻璃，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤。

现有的挡风玻璃膜的防爆和抗老化的程度还不够高，导致玻璃飞溅容易伤到人，且长时间的高温爆晒使玻璃膜及其容易老化，影响玻璃膜功能的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高清防尘防爆抗老化车用挡风玻璃膜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高清防尘防爆抗老化车用挡风玻璃膜，包括第一PET薄膜层，所述第一PET薄膜层的上表面粘接有UV吸收层，所述UV吸收层的上表面粘接有第一反射涂料层，所述第一反射涂料层的上表面粘接有第一聚氨酯薄膜层，所述第一聚氨酯薄膜层的上表面粘接有环氧树脂防水涂料层，所述环氧树脂防水涂料层的上表面粘接有有机硅耐高温树脂层，所述第一PET薄膜层的下表面粘接有涤纶树脂层，所述涤纶树脂层的下表面粘接有第二PET薄膜层，所述第二PET薄膜层的下表面粘接有第二反射涂料层，所述第二反射涂料层的下表面粘接有第二聚氨酯薄膜层，所述第二聚氨酯薄膜层的下表面粘接有丙烯酸酯胶粘接层，所述丙烯酸酯胶粘接层的下表面粘接有高透明PET离型膜。

优选的，所述第一聚氨酯薄膜层和第二聚氨酯薄膜层的厚度为15微米至30微米，聚氨酯薄膜层具有韧性高，耐穿刺，耐摩擦，耐高温和低温的特点，且非常耐撕拉防击穿，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

优选的，所述第一PET薄膜和第二PET薄膜的厚度为50微米至150微米。

优选的，所述高透明PET离型膜的厚度为50微米至100微米。

优选的，所述第一反射涂料层、第二反射涂料层、有机硅耐高温树脂层、环氧树脂防水涂料层均为透明材料，反射涂料层可对紫外线强光进行反射，减弱光照强度，有机硅耐高温树脂层具有耐高温和耐磨性对玻璃膜表面进行保护。

优选的，所述UV吸收层的厚度为50微米至120微米，UV吸收层对紫外线进行吸收，防止大量的紫外线对PET薄膜照射使PET膜老化。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高清防尘防爆抗老化车用挡风玻璃膜。具备以下有益效果：