[实用新型]一种四旋翼无人机大气污染检测设备有效
申请号: | 202021584490.1 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN212710011U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 张雪 | 申请(专利权)人: | 唐山华洋自动化有限公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;B64C27/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063020 河北省唐山*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 四旋翼 无人机 大气污染 检测 设备 | ||
本实用新型公开了一种四旋翼无人机大气污染检测设备,包括无人机以及无人机内的控制器通过导线连接的探头,所述探头连接无人机内部的控制器。还包括安装在无人机下端的壳体,且壳体内设置有通过摩擦带动导线上下移动以实现探头上下移动的放线机构。需要检测低空区域的空气污染情况时,无人机停在上空,遥控控制无人机的控制器,电机转动,带动转轴和滚轮转动,从而通过橡皮层的摩擦力,带动导线下放,这样,便可以将探头放下,测量好以后,反转电机,将导线收起,这样就避免了无人机在低空区域的飞行,更安全,而且,现有的无人机的悬停技术非常成熟稳定。
技术领域
本实用新型涉及四旋翼无人机大气污染检测领域,具体为一种四旋翼无人机大气污染检测设备。
背景技术
对于大气污染检测,固定的检测仪,检测位置有限,不利于了解局部污染情况,因此,现在很多采用无人机进行检测,这种比较灵活,可以飞到需要的位置,检测更多数据。但是,对于一些地形不好,比如树木比较多,又想低飞检测数据,这样的危险性就比较大,无人机容易挂到树枝,因此,如何在无人机不降低的情况下,能够检测低空区域的大气污染情况,是该领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种四旋翼无人机大气污染检测设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种四旋翼无人机大气污染检测设备,包括无人机以及无人机内的控制器通过导线连接的探头,所述探头连接无人机内部的控制器。
还包括安装在无人机下端的壳体,且壳体内设置有通过摩擦带动导线上下移动以实现探头上下移动的放线机构。
优选的,所述放线机构包括转动连接在壳体内的左右两个平行的转轴,且转轴上固定套接有滚轮,两个滚轮抵在一起,且滚轮的周向上开设有与导线对应的环形的线槽,所述导线经两个线槽向下穿出壳体并连接探头,且其中一个转轴连接有电机,所述电机电性连接无人机的控制器。
优选的,还包括设置在线槽内的摩擦部件以增大对导线的摩擦力。
优选的,所述摩擦部件为固定在线槽周向上的橡皮层,且滚轮靠近壳体的内腔上侧。
优选的,还包括固定在探头上端的定位板,且定位板抵在壳体的下端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、需要检测低空区域的空气污染情况时,无人机停在上空,遥控控制无人机的控制器,电机转动,带动转轴和滚轮转动,从而通过橡皮层的摩擦力,带动导线下放,这样,便可以将探头放下,测量好以后,反转电机,将导线收起,这样就避免了无人机在低空区域的飞行,更安全,而且,现有的无人机的悬停技术非常成熟稳定;
2、这里通过滚轮转动摩擦带动导线卷绕,避免了导线上端移动的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的滚轮与导线的连接放大图;
图3为本实用新型的主视图;
图4为本实用新型的后视图;
图5为本实用新型的壳体与滚轮的连接俯视图。
图中:1、无人机;11、导线;12、探头;2、壳体;21、转轴;22、滚轮;23、电机;24、橡皮层;25、定位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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