[实用新型]齿轮减速机有效
| 申请号: | 202021584114.2 | 申请日: | 2020-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN212717828U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 林楚欣;胡湘军;施俊豪;程民 | 申请(专利权)人: | 佛山市联益传动设备有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029;F16H57/031 |
| 代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 施冬兰 |
| 地址: | 528000 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿轮 减速 | ||
1.一种齿轮减速机,包括传动组件和箱体(1),其特征在于:所述传动组件设置于箱体(1)的内部,所述箱体(1)的一侧连接有箱盖(2),所述箱盖(2)远离箱体(1)的一侧连接有与电机固定安装的输入法兰(3),所述传动组件包括依次连接的一级主动齿轮(4)、一级从动齿轮(5)、二级主动伞齿轴(6)、二级从动伞齿轮(7)、三级主动齿轴(8)和三级从动齿轮(9),所述一级从动齿轮(5)啮合连接于一级主动齿轮(4)的上侧,且其中部与二级主动伞齿轴(6)的一端固定连接,所述二级主动伞齿轴(6)的另一端与二级从动伞齿轮(7)啮合连接,所述三级主动齿轴(8)啮合连接于三级从动齿轮(9)的上侧,且其一端穿过二级从动伞齿轮(7)的中部并与二级从动伞齿轮(7)固定连接;
所述箱体(1)呈矩形体设置,且其内部靠近箱盖(2)的一侧设有第一安装腔(10),所述一级主动齿轮(4)和一级从动齿轮(5)均设置于第一安装腔(10)内,所述第一安装腔(10)远离箱盖(2)的一侧设有第二安装腔(12),所述第二安装腔(12)的下方设有第一轴承(13),所述第一轴承(13)的一侧与一级从动齿轮(5)连接,所述第二安装腔(12)的内部两侧对称设有第二轴承(14),所述第二轴承(14)与二级主动伞齿轴(6)的中部连接,所述三级主动齿轴(8)的两端均连接有第三轴承(15),所述第三轴承(15)远离三级主动齿轴(8)的一侧设有油封盖(16),所述第二轴承(14)靠近输入法兰(3)的一侧设有第四轴承(11),所述第四轴承(11)固定于箱盖(2)的中部。
2.根据权利要求1所述的齿轮减速机,其特征在于:所述二级主动伞齿轴(6)包括动轴(17)和锥形齿轮(18),所述锥形齿轮(18)与二级从动伞齿轮(7)啮合连接,且其固定连接于动轴(17)的一端,所述动轴(17)与第二轴承(14)连接。
3.根据权利要求2所述的齿轮减速机,其特征在于:所述锥形齿轮(18)和二级从动伞齿轮(7)均为格里森齿制螺旋锥齿轮。
4.根据权利要求1所述的齿轮减速机,其特征在于:所述二级从动伞齿轮(7)的上方设有排气塞(19),所述三级从动齿轮(9)的下方设有放油塞(20),所述一级从动齿轮(5)的一侧设有油镜(21)。
5.根据权利要求1所述的齿轮减速机,其特征在于:所述箱盖(2)与箱体(1)之间设有密封垫(22)。
6.根据权利要求1所述的齿轮减速机,其特征在于:所述三级从动齿轮(9)的中部连接有输出轴(23),所述一级主动齿轮(4)的中部连接有输入轴(24)。
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