[实用新型]一种铁路货车制动梁检修地下传输设备

说明书

本实用新型公开了一种铁路货车制动梁检修地下传输设备，其结构包括支架、定位架、电控箱、交叉架、液压缸、滚筒、操作板、传送辊、安装座、翻转器，本实用新型的安装座局部位置装设有翻转器，框板表面一侧通过安装头固接加长杆，底壁位置安装有框板，两边嵌槽嵌设有铰接轴，铰接轴是使两个结构件能链接到一起且可以相对转动的一种销轴，能够承受和传递结构件所受的力，能够有效提高部件结构的连接性，向一侧翻转后则组合相连翻接板的栏板由底翻上，对应位于安装座凹槽的传送辊尾部处，加长杆从搭接传送辊表面的状态变为延长传送面结构，能够有效提高检修安全性与作业人员的检修效率。

技术领域

本实用新型是一种铁路货车制动梁检修地下传输设备，属于检修设备技术领域。

背景技术

铁路货车的走行部为转向架，转向架由轴箱、轮对、摇枕、侧架、弹簧减震装置、制动梁等组成，其中制动梁检修的时候采用地面传输作业。

在制动梁检修过程中由于检修台面尺寸具有限制，前后放置不平衡时容易导致待检修的制动梁滑落，使得检修安全性降低且影响作业人员的检修效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种铁路货车制动梁检修地下传输设备，以解决在制动梁检修过程中由于检修台面尺寸具有限制，前后放置不平衡时容易导致待检修的制动梁滑落，使得检修安全性降低且影响作业人员的检修效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种铁路货车制动梁检修地下传输设备，其结构包括支架、定位架、电控箱、交叉架、液压缸、滚筒、操作板、传送辊、安装座、翻转器，所述定位架表面凹槽装设有位置不变的电控箱，所述电控箱导线相连接滚筒对应线端，所述滚筒配设在两边传送辊开口凹槽处，所述传送辊排列设在安装座表面凹槽上，所述操作板装设在间隔传送辊表面一侧位置上，所述电控箱与液压缸安装位置相间隔，所述支架对应装配在安装座局部底侧位置上，所述安装座局部位置装设有翻转器。

进一步地，所述翻转器包括加长杆、安装头、框板、嵌槽、铰接轴、栏板、翻接板，所述加长杆通过安装头装配在框板表面一侧位置上，所述框板两边开设有垂式嵌槽，所述嵌槽上设有内嵌式铰接轴，所述铰接轴对应下端相嵌接栏板凹槽，所述栏板组合翻接板相连一体，所述翻接板装配在对应传送辊尾部的安装座凹槽处。

进一步地，所述安装座表面一侧装设有操作板。

进一步地，所述交叉架配设在定位架底部凹槽位置上。

进一步地，所述定位架表面局部一侧位置设有电控箱。

进一步地，所述液压缸安装连接在交叉架中部凹槽上。

进一步地，所述框板组合栏板相连接。

进一步地，所述加长杆活动搭触在传送辊表面时为未检修作业状态。

有益效果

本实用新型一种铁路货车制动梁检修地下传输设备，安装座局部位置装设有翻转器，框板表面一侧通过安装头固接加长杆，底壁位置安装有框板，两边嵌槽嵌设有铰接轴，铰接轴是使两个结构件能链接到一起且可以相对转动的一种销轴，能够承受和传递结构件所受的力，能够有效提高部件结构的连接性，向一侧翻转后则组合相连翻接板的栏板由底翻上，对应位于安装座凹槽的传送辊尾部处，加长杆从搭接传送辊表面的状态变为延长传送面结构，能够有效提高检修安全性与作业人员的检修效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种铁路货车制动梁检修地下传输设备的结构示意图；

图2为本实用新型的翻转器装配结构示意图。