[实用新型]一种蓄电池续航控制电路有效
申请号: | 202021576120.3 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN212572152U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 陈志军 | 申请(专利权)人: | 绍兴原野电器有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H05K7/20 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 王美芳 |
地址: | 312300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 续航 控制电路 | ||
1.一种蓄电池续航控制电路,其特征在于:包括电路板(1)以及印刷于电路板(1)上的电路组成,所述电路包括限流电阻R1、电池组E1以及和电池组E1负极连接的二极管D1,所述二极管D1的输入端连接有超级电容C1,所述超级电容C1的一端与电池组E1正极连接,超级电容C1通过限流电阻R1与电池组E1连接,所述超级电容的两端连接有用电设备,所述电路板(1)包括电路安装板(2)、线路层(3)和铜基板(5),电路印刷于电路安装板(2)上,所述线路层(3)与铜基板(5)之间设有绝缘过渡层(4),所述绝缘过渡层(4)内设有散热槽(41),所述电路安装板(2)上方设有散热板(6),所述散热板(6)顶部设有防水板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池续航控制电路,其特征在于:所述散热板(6)的截面呈弧形,所述散热板(6)上开设有若干散热孔(61),所述散热板(6)的两侧设有固定板(62),固定板(62)上开设有固定槽(63),所述铜基板(5)固定于固定槽(63)内。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池续航控制电路,其特征在于:所述防水板(7)的截面呈弧形,所述防水板(7)底部一体成型有连接板(71),所述防水板(7)底部形成透气空腔(72)。
4.根据权利要求1所述的一种蓄电池续航控制电路,其特征在于:所述散热槽(41)包括多个横槽(411)和多个竖槽(412),横槽(411)与竖槽(412)相互连通,横槽(411)与竖槽(412)的两端分别延伸至绝缘过渡层(4)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种蓄电池续航控制电路,其特征在于:所述铜基板(5)上开设有若干通道(51),每个通道(51)内均设有硅胶导热片(52)。
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