[实用新型]板链提升机的内置尾轮结构有效
| 申请号: | 202021574711.7 | 申请日: | 2020-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN212711217U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 李建;车德伦;罗方杰;王海涛;吴忠强;童建平 | 申请(专利权)人: | 四川峨胜水泥集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G23/06 | 分类号: | B65G23/06 |
| 代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 许睿 |
| 地址: | 614222 四川省乐山市峨眉山*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 提升 内置 结构 | ||
本实用新型公开了一种板链提升机的内置尾轮结构,包括尾轮轴、尾轮和提升链,两个尾轮分别固定在尾轮轴的两端,提升链缠绕在尾轮的圆周上,还包括两个跑道保护圆环,所述两个跑道保护圆环分别固定在尾轮轴的两端并靠近提升链的外端面。本实用新型通过在提升链的外侧增加跑道保护圆环来对提升链进行保护,利用跑道保护圆环对物料进行阻挡,避免物料冲击对提升链和尾轮造成损伤,并且跑道保护圆环能够对提升链起到限位作用,阻止提升链因跑偏而从尾轮上脱落,保证尾轮与提升链跑道的稳定接触;本实用新型通过简单的结构对提升链和尾轮起到良好的保护作用,对提高生产效率、确保安全生产以及提高提升机使用寿命具有良好的促进作用。
技术领域
本实用新型涉及板链提升机设备技术领域,尤其是一种板链提升机的内置尾轮结构。
背景技术
板链提升机是一种提升设备,在水泥行业被广泛使用。目前常用的板链提升机多采用内置式尾轮结构,内置式尾轮结构没有设计链齿,尾轮直接安装在尾轮轴上,提升机的提升链安装在圆环形的尾轮上,尾轮的圆周轮毂嵌入提升链的跑道中,提升链与尾轮轮毂的接触深度只有20mm左右,提升链的张紧固定效果较差,并且在提升机的运行过程中提升链经常受到物料波动的冲击,提升链在物料波动的冲击下可能发生跑道脱落的事故,提升链自身也容易受到损伤,不仅会对安全生产造成影响,也会因故障、维修降低生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能够对提升链进行保护的板链提升机的内置尾轮结构。
为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是:板链提升机的内置尾轮结构,包括尾轮轴、尾轮和提升链,两个尾轮分别固定在尾轮轴的两端,提升链缠绕在尾轮的圆周上,还包括两个跑道保护圆环,所述两个跑道保护圆环分别固定在尾轮轴的两端并靠近提升链的外端面。
进一步的是:还包括两个配重轮,所述两个配重轮分别固定在尾轮轴的两端并靠近尾轮的外侧面;所述跑道保护圆环固定在配重轮上与配重轮同心设置。
进一步的是:所述跑道保护圆环与配重轮焊接连接;跑道保护圆环与配重轮之间的焊缝高度大于等于20mm。
进一步的是:还包括至少两个加强筋板,每个配重轮上各固定至少一个加强筋板,所述加强筋板的两端分别焊接在配重轮和跑道保护圆环的外侧面上。
进一步的是:每个配重轮上各固定八个加强筋板,八个加强筋板以配重轮的圆心为中心环形均匀排列。
进一步的是:还包括设置在跑道保护圆环圆周上的斜边,所述斜边环形设置在跑道保护圆环靠近提升链的内侧边部。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在提升链的外侧增加跑道保护圆环来对提升链进行保护,利用跑道保护圆环对物料进行阻挡,避免物料冲击对提升链和尾轮造成损伤,并且跑道保护圆环能够对提升链起到限位作用,阻止提升链因跑偏而从尾轮上脱落,保证尾轮与提升链跑道的稳定接触;本实用新型通过简单的结构对提升链和尾轮起到良好的保护作用,对提高生产效率、确保安全生产以及提高提升机使用寿命具有良好的促进作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图中标记为:100-尾轮轴、200-尾轮、300-提升链、400-跑道保护圆环、410-斜边、500-配重轮、600-加强筋板。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。
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