[实用新型]板链提升机的内置尾轮结构有效
| 申请号: | 202021574711.7 | 申请日: | 2020-07-31 | 
| 公开(公告)号: | CN212711217U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 | 
| 发明(设计)人: | 李建;车德伦;罗方杰;王海涛;吴忠强;童建平 | 申请(专利权)人: | 四川峨胜水泥集团股份有限公司 | 
| 主分类号: | B65G23/06 | 分类号: | B65G23/06 | 
| 代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 许睿 | 
| 地址: | 614222 四川省乐山市峨眉山*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 提升 内置 结构 | ||
1.板链提升机的内置尾轮结构,包括尾轮轴(100)、尾轮(200)和提升链(300),两个尾轮(200)分别固定在尾轮轴(100)的两端,提升链(300)缠绕在尾轮(200)的圆周上,其特征在于:还包括两个跑道保护圆环(400),所述两个跑道保护圆环(400)分别固定在尾轮轴(100)的两端并靠近提升链(300)的外端面。
2.如权利要求1所述的板链提升机的内置尾轮结构,其特征在于:还包括两个配重轮(500),所述两个配重轮(500)分别固定在尾轮轴(100)的两端并靠近尾轮(200)的外侧面;所述跑道保护圆环(400)固定在配重轮(500)上与配重轮(500)同心设置。
3.如权利要求2所述的板链提升机的内置尾轮结构,其特征在于:所述跑道保护圆环(400)与配重轮(500)焊接连接;跑道保护圆环(400)与配重轮(500)之间的焊缝高度大于等于20mm。
4.如权利要求2所述的板链提升机的内置尾轮结构,其特征在于:还包括至少两个加强筋板(600),每个配重轮(500)上各固定至少一个加强筋板(600),所述加强筋板(600)的两端分别焊接在配重轮(500)和跑道保护圆环(400)的外侧面上。
5.如权利要求4所述的板链提升机的内置尾轮结构,其特征在于:每个配重轮(500)上各固定八个加强筋板(600),八个加强筋板(600)以配重轮(500)的圆心为中心环形均匀排列。
6.如权利要求1所述的板链提升机的内置尾轮结构,其特征在于:还包括设置在跑道保护圆环(400)圆周上的斜边(410),所述斜边(410)环形设置在跑道保护圆环(400)靠近提升链(300)的内侧边部。
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