[实用新型]一种制动管接头自动扣压机构有效
| 申请号: | 202021574081.3 | 申请日: | 2020-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN212265085U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 洪昌炎;方欣;洪昌军 | 申请(专利权)人: | 十堰铁马汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442000 湖北省十堰市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制动 管接头 自动 扣压 机构 | ||
1.一种制动管接头自动扣压机构,包括底座(1)以及竖直设置在底座(1)上侧的环形壳体(4),其特征在于,所述环形壳体(4)的底部与底座(1)的上端之间共同固定连接有竖直的支撑板(2),所述环形壳体(4)的内侧壁开设有多个均匀分布的矩形孔,多个所述矩形孔的内部均滑动连接有扣压块(3),多个所述扣压块(3)的两端均延伸至矩形孔的外部,且多个扣压块(3)的相对的一端均设置为锥形,所述环形壳体(4)的外侧内壁与多个扣压块(3)的位置对应处均固定设置有液压杆(14),多个所述液压杆(14)的活塞杆末端分别与多个扣压块(3)的相背离的一侧的侧壁固定连接,所述环形壳体(4)的后侧外壁固定连接有圆柱形壳体(8),所述圆柱形壳体(8)的前侧壁开设有开口,所述圆柱形壳体(8)的内部滑动连接有活动板(6),所述活动板(6)的前侧壁固定设有启动按钮(5),所述圆柱形壳体(8)的后侧壁中部纵向开设有通孔,所述通孔的内部与活动板(6)的后侧壁之间共同固定设有调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种制动管接头自动扣压机构,其特征在于,所述调节机构包括中空杆(7)和丝杆(11),所述中空杆(7)纵向设置在活动板(6)的后侧壁中部处,且中空杆(7)的后端中部开设有螺纹孔,所述丝杆(11)的杆壁与螺纹孔的孔壁螺纹连接,且丝杆(11)的前后两端均延伸至螺纹孔的外部,所述丝杆(11)的后端穿过通孔并延伸至圆柱形壳体(8)的外部,且丝杆(11)的杆壁通过滚动轴承与通孔的孔壁转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种制动管接头自动扣压机构,其特征在于,所述活动板(6)的左右两侧壁后端对称固定连接有滑块(13),所述圆柱形壳体(8)的左右两侧内壁均纵向开设有与两个滑块(13)相配合的滑槽。
4.根据权利要求2所述的一种制动管接头自动扣压机构,其特征在于,所述丝杆(11)的前端固定连接有限位块(12)。
5.根据权利要求2所述的一种制动管接头自动扣压机构,其特征在于,所述丝杆(11)的后端固定连接有转轮(10)。
6.根据权利要求1所述的一种制动管接头自动扣压机构,其特征在于,所述圆柱形壳体(8)的后侧壁右端纵向开设有滑孔,所述滑孔的内部滑动连接有刻度杆(9),所述刻度杆(9)的前后两端均延伸至滑孔的外部,且刻度杆(9)的前端与活动板(6)固定连接。
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