[实用新型]一种汽车警示用三角架

说明书

本实用新型涉及交通安全技术领域，具体涉及一种汽车警示用三角架。汽车警示用三角架，包括第一折叠支架、第二折叠支架以及第三折叠支架，第一折叠支架的两端分别与第二折叠支架的一端以及第三折叠支架的一端铰接，第二折叠支架的另一端与第三折叠支架的另一端可拆卸连接，第一折叠支架、第二折叠支架以及第三折叠支架均包括第一折叠杆和第二折叠杆，第一折叠杆的一端与第二折叠杆的一端通过转轴连接。该汽车警示用三角架，在收纳时，将各个支架的第二折叠杆翻转至与第一折叠杆完全重合，相比于现有技术中折叠后的三角架，该三角架能够进一步缩短收纳长度，节约收纳空间，拓展了该三角架在车内放置的位置。

技术领域

本实用新型涉及交通安全技术领域，具体涉及一种汽车警示用三角架。

背景技术

汽车警示用三角架是在驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故时，在来车方向的一定距离处设置三角架，利用三角架的反光性能，提醒其他车辆注意避让，以免发生二次事故。

根据《GB 19151-2003机动车用三角警告牌》的规定，三角架的理论边长为500mm±50mm，在车内放置时占据的空间较大，为了节约空间，现有技术中一般将三角架制备成可折叠的结构，这样虽然可以节省大量空间，但是由于国标中规定的三角架的理论边长最短也有45cm，因此在车中放置时依旧占据的空间较大，而且由于长度限制，使得三角架在车内放置的位置也会受限。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种汽车警示用三角架，该汽车警示用三角架通过将三个支架均包括第一折叠杆和第二折叠杆，在收纳时，将各个支架的第二折叠杆翻转至与第一折叠杆完全重合，相比于现有技术中折叠后的三角架，该三角架能够进一步缩短收纳长度，节约收纳空间，拓展了该三角架在车内放置的位置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种汽车警示用三角架，包括第一折叠支架、第二折叠支架以及第三折叠支架，所述第一折叠支架的两端分别与所述第二折叠支架的一端以及所述第三折叠支架的一端铰接，所述第二折叠支架的另一端与所述第三折叠支架的另一端可拆卸连接，所述第一折叠支架、第二折叠支架以及第三折叠支架均包括第一折叠杆和第二折叠杆，所述第一折叠杆的一端与所述第二折叠杆的一端通过阻尼转轴转动连接。

优选的，所述转轴为阻尼转轴。

优选的，在所述第一折叠杆上靠近所述转轴的端面上设有磁铁，在所述第二折叠杆上靠近所述转轴的端面上设有与所述磁铁相配合的铁块；或者，在所述第一折叠杆上靠近所述转轴的端面上设有铁块，在所述第二折叠杆上靠近所述转轴的端面上设有与所述磁铁相适配的铁块。

优选的，所述第一折叠杆的长度为22-27cm，所述第二折叠杆的长度为22-27cm。

优选的，所述第一折叠杆的宽度与所述第二折叠杆的宽度相等，所述第一折叠杆的宽度与所述第二折叠杆的宽度均为3-5cm。

优选的，还包括第一盖体和第二盖体，所述第一折叠支架和所述第二折叠支架的铰接点的两侧分别与所述第一盖体的内部以及所述第二盖体的内部通过合页连接。

优选的，所述第一盖体和所述第二盖体均为C型盖体。

优选的，所述第一折叠支架和所述第二折叠支架的铰接点与所述C型盖体的凹槽的表面通过合页连接。

优选的，所述第一折叠支架和所述第二折叠支架的材质均为可反光的聚甲基丙烯酸甲酯材质。

本实用新型的有益效果：

1.该汽车警示用三角架，通过将三个支架均设置成均包括第一折叠杆和第二折叠杆的结构，第一折叠杆和第二折叠杆之间通过转轴转动连接，在收纳时，将各支架的第二折叠杆翻转至与第一折叠杆完全重叠，相比于现有技术中折叠后的三角架，该三角架能够进一步缩短收纳长度，节约收纳空间，拓展了该三角架在车内放置的位置。