[实用新型]开放式楔形鼓式制动器有效
申请号: | 202021571678.2 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN212868247U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 徐宇;乔冠朋;徐旗钊;吴进;陈圣 | 申请(专利权)人: | 江苏恒力制动器制造有限公司 |
主分类号: | F16D51/24 | 分类号: | F16D51/24;F16D65/18;F16D65/08;F16D65/56;F16D69/00;F16D121/02;F16D125/66 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开放式 楔形 制动器 | ||
1.一种开放式楔形鼓式制动器,包括制动底板(5),制动底板(5)两侧对称相对布置有圆弧状的制动蹄(10),两个制动蹄(10)的蹄端之间安装有回位弹簧(3),两个制动蹄(10)的蹄尾之间安装有保持弹簧(4),其特征在于:位于两个制动蹄(10)蹄端之间的制动底板(5)上安装有楔形缸(2),楔形缸(2)两端端头分别与对应的制动蹄(10)蹄端贴合;
所述楔形缸(2)的结构为:包括与制动底板(5)固装的缸体(24),从后向前穿至缸体(24)内安装有驱动杆(22),位于缸体(24)内部的驱动杆(22)前端部为楔形结构,驱动杆(22)前端头左右对称安装有滚轮(221);位于驱动杆(22)前端部左右两侧的缸体(24)中分别安装有驱动自调机构,单组驱动自调机构的内端面为斜面,驱动自调机构的内端面与对应的滚轮(221)圆周面贴合,驱动自调机构的外端头伸至缸体(24)外部,驱动自调机构的外端头与制动蹄(10)蹄端贴合;
还包括安装于制动蹄(10)后侧面上部的气室组件(1),所述驱动杆(22)后端伸至气室组件(1)中并由其驱动。
2.如权利要求1所述的开放式楔形鼓式制动器,其特征在于:单组驱动自调机构的结构为:包括与滚轮(221)圆周面贴合的活塞叉(261),活塞叉(261)与滚轮(221)贴合的端面为斜面;所述活塞叉(261)外端头的中部内凹构成环形结构,活塞叉(261)外端头套装有调节套(264),活塞叉(261)外端头的内壁面与调节套(264)之间共同安装有单向矩形弹簧(263);所述调节套(264)外壁面上沿着周向开有倾斜的齿槽(2641),调节套(264)外壁面上套装有调节环(265),调节环(265)内壁面向内延伸有与齿槽(2641)啮合的凸齿;从外向内伸至调节套(264)的中心螺纹安装有调整螺栓(269),调整螺栓(269)外端头伸至缸体(24)外部,调整螺栓(269)与缸体(24)之间共同安装有小防尘罩(268),调整螺栓(269)外端头安装有调整夹(260),调整夹(260)外端头与制动蹄(10)蹄端贴合。
3.如权利要求2所述的开放式楔形鼓式制动器,其特征在于:位于调节套(264)圆周方向的小防尘罩(268)内侧面安装有调整卡(267),调整卡(267)圆周边缘向外延伸并与缸体(24)端部内壁面卡装;位于调整卡(267)与调节环(265)之间的调节套(264)圆周面上套装有压缩弹簧(266)。
4.如权利要求2所述的开放式楔形鼓式制动器,其特征在于:所述驱动杆(22)前端头套装有保持壳(222),两组滚轮(221)嵌装在保持壳(222)中,滚轮(221)圆周面同时与驱动杆(22)的楔形和驱动自调机构的斜面贴合;所述保持壳(222)圆周方向与缸体(24)内壁之间共同安装有挡圈(23);位于保持壳(222)与气室组件(1)之间的驱动杆(22)上套装有复位弹簧(21)。
5.如权利要求2所述的开放式楔形鼓式制动器,其特征在于:所述调节环(265)内壁面上凸齿的宽度比调节套(264)外壁面上齿槽(2641)的宽度窄。
6.如权利要求2所述的开放式楔形鼓式制动器,其特征在于:所述活塞叉(261)外端头的外壁面与调节套(264)之间共同卡装有卡簧(262);
所述调整夹(260)与制动蹄(10)贴合的端面中部下凹,制动蹄(10)与调整夹(260)贴合的蹄端面中部向外延伸有凸起,凸起与下凹配装。
7.如权利要求2所述的开放式楔形鼓式制动器,其特征在于:所述活塞叉(261)外壁面上沿着轴向开有卡槽(2611),从缸体(24)外部向内锁装有限位螺栓(25),限位螺栓(25)内端头卡装至卡槽(2611)内。
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