[实用新型]装甲车辆原地转向装置

说明书

本实用新型涉及车辆转向的技术领域，且公开了装甲车辆原地转向装置，包括底板，底板的下表面设置有三个用于顶升的抬高机构，每个抬高机构内均包括有内槽，内槽外设置有用于固定的固定机构，通过将转轴放置在装甲车内的下方，同时当地面不平整状况产生时，经由将千斤顶机体带动滑动板在内槽内进行移动，可以控制千斤顶机体与底柱和地面接触的高度，并直至三个底柱与地面均为紧密贴合后，此时再经由千斤顶机体带动底板与转轴和装甲车的底板面相贴合，此时经由旋转驱动电机带动转轴转动并使装甲车跟随转轴同步转动，从而使装甲车在不平整的路面上也可以进行稳定的转向工作，提高了装甲车进行转向时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车辆转向的技术领域，具体为装甲车辆原地转向装置。

背景技术

装甲车辆是我军重要的军事车辆，是常用的陆地作战工具。当坦克装甲在一些较窄的路面行驶的时候，如果路面遭受破坏或者前方车辆遭受损坏无法前进，可能就需要后车在较小范围进行调头，特别是原地中心转向进行调头，但目前我军部分坦克装甲还是做不到这点，因此需要通过外置转向装置来辅助装甲车进行转向工作，而转向装置在使用时由于路面可能存在不平整的状况，也可能会影响转向装置的正常使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了装甲车辆原地转向装置，使得装甲车辆在本身不能却需要原地中心转向的情况下可以实现此功能，并且让装甲车辆在不平整的路面上也可以进行稳定的转向工作，解决了转向装置在使用时由于路面可能存在不平整的状况，而影响转向装置的正常使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述使装甲车辆在小范围空间里进行转向调头，且路面不平整的情况下也能实施转向工作，本实用新型提供如下技术方案：装甲车辆原地转向装置，包括底板，底板的上表面镶嵌有旋转驱动电机，旋转驱动电机的输出轴固定安装有转轴，转轴的外部固定套接有顶板，底板的下表面设置有三个用于顶升的抬高机构，每个抬高机构内均包括有内槽，内槽开设在底板的内部，且内槽的内部设置有千斤顶机体，内槽外设置有用于固定的固定机构。

优选的，所述千斤顶机体的下表面固定连接有千斤顶机体，千斤顶机体的下表面开设有空槽，空槽设置呈等腰梯形状。

优选的，所述内槽设置呈向底板中心上方倾斜状，且内槽的下壁面开设有通槽，通槽的内部与底板外部的下方相连通，千斤顶机体活动连接在通槽的内部，且千斤顶机体的上端固定连接有滑动板，滑动板上方的倾斜角度与内槽内上壁面的倾斜角度相同，滑动板滑动连接在内槽的内部。

优选的，所述内槽内的两侧壁面均开设有斜槽，两个斜槽之间设置有滑轴，滑轴的两端分别滑动连接在两个斜槽的内部，且滑轴固定套接在千斤顶机体的内部，千斤顶机体通过滑轴滑动连接在内槽内。

优选的，所述固定机构包括有竖槽，竖槽开设在底板的下表面上，竖槽靠近内槽的一侧壁开设有横槽，横槽的内部与内槽的内部相连通，横槽的内部活动连接有螺纹柱，螺纹柱经由横槽螺纹贯穿进入内槽的内部，且螺纹柱远离内槽的一端固定连接有圆板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了装甲车辆原地转向装置，具备以下有益效果：

1、该装甲车辆原地转向装置，通过将转轴放置在装甲车内的下方，并在随后经由控制千斤顶机体使千斤顶机体对滑动板进行顶升从而带动底板向上移动，同时当地面不平整状况产生时，经由将千斤顶机体带动滑动板在内槽内进行移动，可以控制千斤顶机体与底柱和地面接触的高度，并直至三个底柱与地面均为紧密贴合后，此时再经由千斤顶机体带动底板与转轴和装甲车的底板面相贴合，此时经由旋转驱动电机带动转轴转动并使装甲车跟随转轴同步转动，从而使装甲车在不平整的路面上也可以进行稳定的转向工作，提高了装甲车进行转向时的稳定性。