[实用新型]一种多功能车轮

权利要求书

1.一种多功能车轮，由轮毂(1)和多块轮胎片(2)组成，其特征在于：在轮毂外壁设有一圈与轨道对应的轮槽(11)，轮毂中心设有车轴套(12)，车轴套中心为用于固定车轴的车轴孔；位于轮槽外侧的轮毂表面被轮胎片覆盖形成自内向外逐渐缩小的圆形。

2.根据权利要求1所述的多功能车轮，其特征在于：轮槽(11)位于从轮毂表面向外突出的两条互相平行的轮槽突缘(13)之间。

3.根据权利要求1所述的多功能车轮，其特征在于：在位于轮槽外侧的轮毂表面围绕车轴套在轮毂表面设置与轮胎片数量相同的定位螺孔，在定位螺孔与轮槽之间的轮毂表面设置一圈向内凹陷的固定槽(14)，在固定槽里设有与定位螺孔对应的固定螺孔；所有的轮胎片大小相同形状相同，轮胎片内壁设有与固定槽匹配的固定臂，固定螺丝穿过固定臂旋拧在固定螺孔上，轮胎片远离轮槽的末端用定位螺丝固定在相应的定位螺孔上。

4.根据权利要求3所述的多功能车轮，其特征在于：固定螺丝朝外的表面嵌入轮胎片2mm以上，同样的，定位螺丝也嵌入轮胎片2mm以上。

5.根据权利要求2所述的多功能车轮，其特征在于：在轮胎片与轮槽突缘之间设置设置柱形轮胎。

6.根据权利要求1所述的多功能车轮，其特征在于：在车轴套与轮毂内壁之间设有连接筋，以加强轮毂的刚性。