[实用新型]一种新型储能叉车锂电池有效
| 申请号: | 202021568105.4 | 申请日: | 2020-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN212712599U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 莫尘 | 申请(专利权)人: | 铠亚(天津)新能源有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;H01M50/10;H01M50/14;H01M50/202;H01M50/249 |
| 代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 李小波 |
| 地址: | 300399 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 叉车 锂电池 | ||
1.一种新型储能叉车锂电池,包括箱体(1)和夹紧装置(5),其特征在于:所述箱体(1)的顶部转动连接有盖子(4),所述箱体(1)的内部固定连接有隔板(2),且隔板(2)的表面均匀开设有通孔,所述箱体(1)的内部固定安装有风扇(3),所述箱体(1)的内部远离风扇(3)的位置设置有夹紧装置(5),所述夹紧装置(5)包括螺杆(57),所述螺杆(57)为两个,且两个螺杆(57)分别插设在箱体(1)的两个侧壁,且螺杆(57)与箱体(1)转动连接,所述螺杆(57)的表面套有连接块(58),且螺杆(57)的表面与连接块(58)螺纹连接,所述连接块(58)的两端均固定连接有滑杆(51),所述滑杆(51)的表面套有第一滑块(52),所述滑杆(51)的表面和第一滑块(52)滑动连接,所述第一滑块(52)的表面转动连接有第一连杆(53),所述第一连杆(53)远离第一滑块(52)的一端转动连接有固定块(55),所述固定块(55)的表面和箱体(1)的内壁固定连接,所述第一滑块(52)远离第一连杆(53)的一侧转动连接有第二连杆(54),所述第二连杆(54)远离第一滑块(52)的一端转动连接有夹块(56),所述夹块(56)的表面和固定块(55)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型储能叉车锂电池,其特征在于:所述螺杆(57)与箱体(1)连接的部位固定安装有轴承座,且螺杆(57)借助轴承座和箱体(1)转动连接,并且螺杆(57)位于箱体(1)的外侧一端固定安装有转把。
3.根据权利要求1所述的一种新型储能叉车锂电池,其特征在于:所述固定块(55)为“L”型,且“L”型固定块(55)的表面开设有方孔,所述夹块(56)借助方孔和固定块(55)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型储能叉车锂电池,其特征在于:所述箱体(1)的两侧内壁均开设有滑槽,且滑杆(51)的两端借助滑槽和箱体(1)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型储能叉车锂电池,其特征在于:所述螺杆(57)的表面设置有辅助装置(6),所述辅助装置(6)包括套筒(61),所述套筒(61)的内壁和螺杆(57)螺纹连接,所述套筒(61)的表面固定连接有连接杆(64),所述连接杆(64)远离套筒(61)的一端固定连接有第二滑块(65),所述套筒(61)远离螺杆(57)的一端固定连接有伸缩杆,且伸缩杆远离套筒(61)的一端固定连接有挤压杆(63),并且伸缩杆的表面套有第一弹簧(62),所述第一弹簧(62)的两端分别和套筒(61)、挤压杆(63)固定连接,所述箱体(1)底壁固定连接有四个第二弹簧(67),四个所述第二弹簧(67)远离箱体(1)的一端固定连接有底板(66)。
6.根据权利要求1所述的一种新型储能叉车锂电池,其特征在于:所述箱体(1)的底壁相对于第二滑块(65)的位置开设有长槽,且第二滑块(65)借助长槽和箱体(1)滑动连接。
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