[实用新型]一种具有断电保持的防撞预警系统

说明书

本实用新型提供了一种具有断电保持的防撞预警系统，其包括控制模块、电源模块、左雷达模块、右雷达模块、GPS天线、左警示灯、右警示灯和蜂鸣器，所述控制模块分别与电源模块、左雷达模块、右雷达模块、GPS模块、左警示灯、右警示灯和蜂鸣器电连接；所述控制模块还与汽车的左转向灯、右转向灯、倒车灯、左开门信号端、右开门信号端电连接；所述电源模块包括断电保持电路和宽电压电路，所述断电保持电路和宽电压电路、控制模块连接。采用本实用新型的技术方案，可以进行变道辅助以及盲区监测的安全预警，辅助驾驶员进行安全驾驶，降低了驾驶危险系数；在汽车停车熄火后，还可以延迟供电，可以用于雷达的监控预警，提高了车辆的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车自动控制技术领域，尤其涉及一种具有断电保持的防撞预警系统 。

背景技术

随着社会的进步，人们对汽车的依赖越来越强，对汽车的性能要求也越来越高，也更加追求快捷、方便和智能化；特别对于汽车驾驶安全性的要求也越来越高。但由于汽车周围存在视觉上的盲点区域，驾驶员在汽车起步、转弯、变道等过程中很难准确识别盲区内所有的障碍物，包括静态的和动态的行人、动物以及其他车辆，很容易导致安全事故的发生。

通过对道路交通安全事故分析可知，造成这些碰撞事故发生的原因主要是驾驶员的驾驶不当及对外界障碍物的反应不够迅速。若驾驶员能在交通事故发生前能及早意识到或得到相关辅助系统的警示，做出正确的制动措施，则能有效地减少交通事故，降低生命和财产的损失。因此，为了减少汽车事故的发生，提高安全性，设计一种简单可靠，使用方便，性价比高，具有多功能监测汽车与外界物体安全距离的安全防撞系统具有重大实际意义，也显得非常重要和迫切。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型公开了一种具有断电保持的防撞预警系统，在汽车停车熄火后，还可以延迟供电，可以用于雷达的监控预警，提高了车辆的安全性。

对此，本实用新型的技术方案为：

一种具有断电保持的防撞预警系统，其包括控制模块、电源模块、左雷达模块、右雷达模块、GPS天线、左警示灯、右警示灯和蜂鸣器，所述控制模块分别与电源模块、左雷达模块、右雷达模块、GPS模块、左警示灯、右警示灯和蜂鸣器电连接；所述控制模块还与汽车的左转向灯、右转向灯、倒车灯、左开门信号端、右开门信号端电连接；

所述电源模块包括断电保持电路和宽电压电路，所述断电保持电路和宽电压电路、控制模块连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述断电保持电路包括二极管D14、二极管D15、二极管D16、电阻R32、电阻R33、电容C19、电阻R4、电阻R5、电阻R34、电阻R35、三极管Q9；

汽车12V电源与二极管D15的正极、二极管D16的负极连接，所述二极管D15的负极与二极管D14的正极、电阻R32的一端电连接，所述二极管D14的负极与控制模块电连接，所述电阻R32的另一端与电阻R33的一端、电容C19的一端以及控制模块的电源检测端连接；

电阻R33的另一端、电容C19的另一端、二极管D16的正极接地；

所述二极管D14的负极通过电阻R5与三极管Q9的基极电连接，所述三极管Q9的基极通过电阻R35接地，所述三极管Q9的集电极通过电阻R41接地；所述三极管Q9的发射极与电阻R4的一端连接，所述电阻R4的另一端为VDD端；所述三极管Q9的发射极通过R34接地；