[实用新型]一种具有润滑散热结构的轴承有效
申请号: | 202021563190.5 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN213206311U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 朱一丁 | 申请(专利权)人: | 苏州瑞泰精密塑胶有限公司 |
主分类号: | F16C19/22 | 分类号: | F16C19/22;F16C33/58;F16C33/66;F16C37/00;F16C33/78 |
代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 刘盼盼 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 润滑 散热 结构 轴承 | ||
1.一种具有润滑散热结构的轴承,包括轴承外圈(1)与轴承内圈(2),所述轴承内圈(2)位于轴承外圈(1)的内侧,其特征在于:所述轴承外圈(1)与轴承内圈(2)之间设置有两个保持架(3),两个所述保持架(3)的内侧均转动连接有环形分布的滚子(4),所述滚子(4)分别与轴承外圈(1)和轴承内圈(2)滚动连接,所述轴承内圈(2)的外侧套接有隔圈主体(5),所述隔圈主体(5)的外侧与轴承外圈(1)的内侧转动连接,所述轴承外圈(1)的内部开设有储油腔(6),所述轴承外圈(1)左侧的顶部开设有与储油腔(6)连通的注油孔(7),所述注油孔(7)的内部螺纹连接有密封塞(8),所述隔圈主体(5)的外侧开设有环形分布的入油槽(9),所述轴承外圈(1)的内侧开设有环形分布的连通孔(10),所述连通孔(10)与入油槽(9)的数量一致且在同一水平线上,所述连通孔(10)远离入油槽(9)的一侧均与储油腔(6)连通,所述隔圈主体(5)的内部开设有与入油槽(9)连通的流动孔(11),所述隔圈主体(5)的顶部与底部开设有环形分布且与流动孔(11)连通的排油孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种具有润滑散热结构的轴承,其特征在于:所述注油孔(7)的内侧设置有内螺纹,所述密封塞(8)的外侧设置有外螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种具有润滑散热结构的轴承,其特征在于:所述密封塞(8)的顶部开设有拆装孔(13),所述拆装孔(13)为内六角套筒接口。
4.根据权利要求1所述的一种具有润滑散热结构的轴承,其特征在于:所述轴承外圈(1)与轴承内圈(2)之间的顶部与底部均设置有密封圈(14),所述轴承外圈(1)与轴承内圈(2)之间均开设有凹槽(15),两个所述密封圈(14)均卡合凹槽(15)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种具有润滑散热结构的轴承,其特征在于:所述排油孔(12)的内壁均固定连接有环形分布的导流条(16),所述导流条(16)的俯视截面呈三角形。
6.根据权利要求1所述的一种具有润滑散热结构的轴承,其特征在于:所述储油腔(6)的底部呈倾斜状,所述入油槽(9)为半圆槽。
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