[实用新型]一种汽车减振器活塞杆电镀挂具、电镀系统有效

专利信息
申请号: 202021562343.4 申请日: 2020-07-31
公开(公告)号: CN212223137U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 宋庆江;郑科 申请(专利权)人: 四川宁江山川机械有限责任公司
主分类号: C25D17/08 分类号: C25D17/08;C25D5/02;C25D7/00
代理公司: 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 代理人: 李朝虎
地址: 610000 四川省成都市经济*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 减振器 活塞杆 电镀 系统
【权利要求书】:

1.一种汽车减振器活塞杆电镀挂具,其特征在于,所述电镀挂具包括:用于套设于B类直径的电镀段对电镀液进行限流的屏蔽工件;

活塞杆的电镀段包括A类直径的电镀段和B类直径的电镀段,B类直径的电镀部包括至少1种直径的电镀段,其中A类直径的电镀段的直径大于B类直径的电镀段中所有电镀段的直径。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减振器活塞杆电镀挂具,其特征在于,

所述屏蔽工件为空心圆柱体,屏蔽工件开有对电镀液进行限流的流孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减振器活塞杆电镀挂具,其特征在于,

当所述B类直径的电镀段中具有多种直径的电镀段时,所述屏蔽工件具有对应于多种直径的电镀段的多种直径的屏蔽段。

4.根据权利要求2所述的一种汽车减振器活塞杆电镀挂具,其特征在于,

所述对电镀液进行限流的流孔为圆孔。

5.根据权利要求3所述的一种汽车减振器活塞杆电镀挂具,其特征在于,在最大直径的屏蔽段凸出的截面上、沿高的方向均匀开设多个相同的竖直流孔连通屏蔽段的上底和下底。

6.根据权利要求5所述的一种汽车减振器活塞杆电镀挂具,其特征在于,连通屏蔽段上底和下底的所有竖直流孔截面的中心在同一圆周上。

7.一种汽车减振器活塞杆电镀系统,其特征在于,包括屏蔽工件(1)、活塞杆(2)、电镀挂板(3)、调整支架(4)、定位压紧装置(5)和导电接头(6);

所述活塞杆为一个具有多种直径的圆柱体,所述活塞杆的电镀段包括A类直径的电镀段和B类直径的电镀段,所述屏蔽工件(1)与B类直径的电镀段相对应匹配;

调整支架(4)水平安装在电镀挂板(3)上且能上下移动,所述调整支架(4)不导电;至少有4组定位压紧装置(5)均匀分布并竖直安装在电镀挂板(3)上,所有定位压紧装置(5)穿过调整支架(4)并与调整支架(4)垂直,与定位压紧装置(5)一一对应的导电接头(6)竖直安装在电镀挂板(3)的底端。

8.根据权利要求7所述的一种汽车减振器活塞杆电镀系统,其特征在于,所述导电接头(6)为空心圆柱体,导电接头(6)的内径由活塞杆非电镀段的直径决定。

9.根据权利要求8所述的一种汽车减振器活塞杆电镀系统,其特征在于,所述导电接头(6)侧面涂有3mm的绿沟胶。

10.根据权利要求8所述的一种汽车减振器活塞杆电镀系统,其特征在于,电镀挂板(3)表面涂有4mm的绿沟胶。

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