[实用新型]电池接插件、电池盒及电车

说明书

本实用新型提供的电池接插件、电池盒及电车，所述电池接插件包括：公头和母头；所述母头上设置有至少一个插孔，所述至少一个插孔中的一个或多个插孔为圆柱体状；所述公头上设置有至少一个用于插入所述插孔的插针；其中，用于插入圆柱体状的插孔的插针，为圆柱体状；即本实用新型通过将电池接插件的插针形状设置为圆柱体状，增大了公头、母头的导电接触面积，进而使得电池可以为电车提供足够的电流，从而电车获得足够的动力。

技术领域

本实用新型涉及电车领域，尤其涉及一种电池接插件、电池盒及电车。

背景技术

目前，电车的使用已经非常普遍，而电车的动力来源于随车携带的电池。其中，电池接插件是电池中必不可少的器件，它将电池和电车本身进行连接，进而使得电池为电车提供电流，电车获得动力。

现有技术中，电池接插件包括公头和母头，在公头和母头相互插接之后，就可以实现电流的传输。

然而现有技术中，电池接插件上的公头上的插针为扁平型，从而导致导电接触面积比较小，进而导致电池无法为电车提供足够的电流，电车无法获得足够的动力。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种电池接插件、电池盒及电车。

第一方面，本实用新型提供了一种电池接插件，所述电池接插件包括：公头和母头；所述母头上设置有至少一个插孔，所述至少一个插孔中的一个或多个插孔为圆柱体状；所述公头上设置有至少一个用于插入所述插孔的插针；其中，用于插入圆柱体状的插孔的插针，为圆柱体状。

在其他可选的实施方式中，所述母头上设置有凹围栏，所述凹围栏设置在所述至少一个插孔的四周；所述公头上设置有用于插入所述凹围栏的凸围栏，所述凸围栏设置在所述至少一个插针的四周。

在其他可选的实施方式中，所述公头的两端设置有凹槽；所述母头的两端设置有用于插入所述凹槽的凸起。

在其他可选的实施方式中，所述母头的两端设置有凹槽；所述公头的两端设置有用于插入所述凹槽的凸起。

在其他可选的实施方式中，用于传输电源动力的插针的直径，大于用于传输控制信号的插针的直径。

在其他可选的实施方式中，所述插针数量为6个，所述插针按照正六边形分布，其中，用于传输电源动力的一对插针分布在所述正六边形的对角线上。

在其他可选的实施方式中，所述凹围栏的深度大于等于所述插孔的深度，所述凸围栏的高度大于等于所述插针的高度。

在其他可选的实施方式中，所述凹围栏的横截面、凸围栏的横截面均为梯形。

在其他可选的实施方式中，所述凹槽呈锥柱体状。

在其他可选的实施方式中，所述凸起的中间设置有中空部，所述中空部上设置有用于连接所述凹槽的螺丝。

在其他可选的实施方式中，所述母头的边角处设置有防呆结构，所述公头的边角处设置有防呆结构。

第二方面，本实用新型提供了一种电池盒，包括：电池盒本体和如前任一项所述的电池接插件；其中，所述电池接插件的母头设置在电池盒本体上，所述接插件的公头用于插入所述母头中。

在其他可选的实施方式中，所述电池盒本体中设置有电源导线和传输信号导线；所述至少一个插孔中的至少一对插孔分别与所述电源导线连接，所述至少一个插孔中的其他插孔分别与所述传输信号导线连接。

第三方面，本实用新型提供了一种电车，包括：电车车架和如前任一项所述的电池盒，所述电池盒的电池接插头的公头的导线输出端与所述电车车架连接。