[实用新型]一种汽车车灯的防尘灯罩

说明书

本实用新型提供一种汽车车灯的防尘灯罩，其特征在于包括壳体，安装槽，凹槽，罩体，锁紧结构，密封结构，本实用新型增加密封结构与锁紧结构，密封结构的设置实现了罩体的双重密封，且该密封结构能够循环使用，在一定程度上增加投入成本，增加一定的经济支出，便于拆卸和安装，避免外界灰尘进入壳体附着在罩体的内表面，起到了有效的防尘功效，通过锁紧结构的设置，提高了安装的稳定性，通过锁紧结构实现本申请的安装拆卸，使得罩体安装拆卸过程更加方便快捷，省时省力，安装拆卸过程不需要使用辅助工具来辅助安装拆卸，拆卸过程能够有效避免壳体或罩体的表面出现磨损变形的情况发生，不会对罩体的质量造成一定影响，延长了本申请的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种汽车车灯的防尘灯罩。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的，大多数汽车均在大灯的外侧设置了灯罩，对内部的灯泡起到保护的作用；汽车车灯灯罩通过螺栓固定在壳体上，使其固定更加牢固，螺栓能够固定牢固，但是，导致车灯的密封性下降，为此，相关领域的技术人员改进成采用密封胶的方式将灯罩与壳体粘贴在一起，实现了灯罩的固定；

在现有技术中，密封胶的使用频率为一次性的，每次拆卸再安装的过程均需要涂抹新的密封胶，在一定程度上增加投入成本，增加一定的经济支出；并且涂有密封胶的灯罩在拆卸时，需要使用辅助拆卸工具将灯罩从壳体上撬下来，此拆卸过程不仅麻烦，繁琐，耗时耗力，为工作人员增加了工作负担，而且拆卸过程致使外壳或灯罩的表面出现磨损变形的情况发生，对灯罩的质量造成一定影响，缩短了灯罩的使用寿命，从而降低了灯罩的使用效率，为此，我们提出一种汽车车灯的防尘灯罩。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种汽车车灯的防尘灯罩，其特征在于包括壳体，安装槽，凹槽，罩体，锁紧结构，密封结构，所述壳体的内部开设有安装槽，所述安装槽的侧壁分别开设有凹槽，所述凹槽中安装有密封结构，所述安装槽中通过密封结构安装有罩体，所述罩体的左右两端分别安装有凸块，所述凸块与罩体为一体结构，所述安装槽的侧壁开设有通孔，所述凸块的内部开设有通孔，两个通孔开设在同一条直线上，该通孔中设置有锁紧结构；

所述壳体的内部开设有吸附槽，所述吸附槽开设在安装槽的上侧，所述吸附槽的侧壁设置有磁条；

所述密封结构由框架，凸条，密封条，卡槽，卡条，组成，所述安装槽的侧壁上设置有框架，所述框架由侧板、顶板、底板组成，所述顶板的左侧壁安装有侧板，所述侧板的底部安装有底板，所述侧板、顶板、底板为一体结构，所述框架的其中一个外侧壁设置有凸条，所述凸条的数量为六个，六个所述凸条与框架为一体结构，所述框架的另一个外侧壁设置有密封条，所述密封条的数量为三个，相邻所述密封条之间形成的空间构成卡槽，所述凸块的外侧壁上设置有卡条，所述卡条的数量为两个，两个卡条的尺寸与卡槽的尺寸一致，所述卡条与卡槽配合使用；

所述锁紧结构由螺杆，弹簧，拉板，吸附块，磁条组成，所述安装槽与凸块的内部开设的通孔内部设置有螺杆，所述螺杆的底部设置有拉板，所述螺杆的外侧壁缠绕有弹簧，所述弹簧设置在壳体与拉块之间，所述弹簧的一端与壳体的外侧壁连接，所述弹簧的另一端与拉板的外侧壁连接，所述螺杆的顶部设置有吸附块，所述吸附块为梯形结构，所述吸附块的外侧壁设置有磁条，所述吸附块与吸附槽配合使用；

所述凸条、密封条、卡条分别为橡胶材质；

所述凸条的尺寸与凹槽的尺寸一致。