[实用新型]一种有轨运输人车防护门装置有效
| 申请号： | 202021555232.0 | 申请日： | 2020-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN213413775U | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 刘立贵;李久源;马永涛;彭苗;程彦强;范龙;宋建军;祁正荣;王松;黄胜;姚文昌;曹新平;荆盼;张金祥 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第十四工程局有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/02 | 分类号： | B61D19/02 |
| 代理公司： | 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 | 代理人： | 李宁 |
| 地址： | 650041 云南省昆明市中国（云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 有轨 运输 防护门 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种有轨运输人车防护门装置，其特征在于：所述的防护门装置包括两个滑道管（1）、两个滑行管（2）、滑道连接件（3）、防护门立柱（4）、防护网（5）；所述的两个滑道管（1）通过设于其两端的滑道连接件（3）分别平行安装于人车预留门（6）顶部、底部外的车外壁上；两个滑行管（2）分别套置在滑行管（2），且滑行管（2）间设有两个防护门立柱（4），两个防护门立柱（4）间布设有防护网（5）；两个防护门立柱（4）间的距离大于人车预留门（6）的宽度；滑道管（1）的长度不小于滑行管（2）的长度与人车预留门（6）的宽度之和。
2.根据权利要求1所述的一种有轨运输人车防护门装置，其特征在于：所述的一种有轨运输人车防护门装置还包括锁紧机构，所述的锁紧机构包括搭扣（7）和固定块（8）、固定轴（9）；一侧的防护门立柱（4）上铰接有开设有固定孔（10）的搭扣（7），同一侧车外壁上与搭扣（7）位置相对应处设有固定块（8），固定块（8）与固定孔（10）相适配，并且固定块（8）上开设有与固定轴（9）相适配的插孔。
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