[实用新型]内嵌有金属圈的发动机线束固定支架

说明书

本实用新型公开了内嵌有金属圈的发动机线束固定支架。内嵌有金属圈的发动机线束固定支架，包括线束固定支架本体，线束固定支架本体包括线束槽；线束槽的左端以及右端分别设有向外延伸的第一延伸部以及第二延伸部，第一延伸部以及第二延伸部分别位于线束槽的前后方向上的不同侧；第一延伸部上安装有第一金属圈，第一金属圈上设有内螺纹；第二延伸部上安装有第二金属圈，第二金属圈上开设有长度方向为前后方向的腰形孔；线束槽上还设有向外延伸的第三延伸部，第三延伸部位于第一延伸部与第二延伸部之间区域，第三延伸部上可拆卸连接有卡钉。通过设有内螺纹的金属圈，更有利于与线束支架固定效果。通过卡钉的设置，便于实现线束支架安装时的预定位。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及发动机线束固定支架。

背景技术

随着汽车电子技术的不断进步，线束的安装成为整车领域的一个重要的课题，线束通过线束固定支架安装在车内。

CN201120494482.2中国专利公开一种发动机线束固定支架，它包括软质塑料制成的支架本体，所述支架本体包括线束槽，所述线束槽的槽边上设置有螺栓支架。本实用新型中支架本体设置有线束槽，喷油嘴线束固定在线束槽中；通过螺栓支架与发动机上的螺栓柱相连。所述螺栓支架为两个，分别是第一螺栓支架和第二螺栓支架，每个螺栓支架上都设置有圆形孔洞。

上述发动机线束支架的缺陷在于，无法实现在支架安装时的预定位，此外，开设有圆形孔洞的螺栓支架与螺栓柱的固定方式，螺栓支架与螺栓柱之间容易产生相对运动，不利于保证支架的固定效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供内嵌有金属圈的发动机线束固定支架，以解决现有的固定支架安装固定效果不佳的问题。

本实用新型的技术方案是：内嵌有金属圈的发动机线束固定支架，包括一线束固定支架本体，其特征在于，所述线束固定支架本体包括一断面呈U形的线束槽；

所述线束槽的左端以及右端分别设有向外延伸的第一延伸部以及第二延伸部，所述第一延伸部以及第二延伸部分别位于所述线束槽的前后方向上的不同侧；

所述第一延伸部上安装有第一金属圈，所述第一金属圈上设有内螺纹；

所述第二延伸部上安装有第二金属圈，所述第二金属圈上开设有长度方向为前后方向的腰形孔；

所述第一金属圈以及第二金属圈为用于固定在发动机外壳上的固定件；

所述线束槽上还设有向外延伸的第三延伸部，所述第三延伸部位于所述第一延伸部与第二延伸部之间区域，所述第三延伸部上可拆卸连接有用于固定在车身钣金件上的卡钉。

本专利通过线束槽上固定有金属圈，便于固定在发动机外壳上。通过设有内螺纹的金属圈，更有利于与线束支架固定效果。本专利通过卡钉的设置，便于实现线束支架安装时的预定位。便于保证安装效果。卡钉可以与车身钣金很好的固定在一起并具有一定的保持力防止支架因震动脱落。

进一步优选地，所述线束槽的底部开设有长条状的排水孔。

防止水分在线束槽内停留。

进一步优选地，所述线束槽的底部开设有线束固定用扎带穿过的扎带安装孔。

便于线束与线束槽之间的相对固定。

进一步优选地，所述线束槽的前端连接有向前延伸的前侧引出槽，所述线束槽的后端连接有向后延伸的后侧引出槽；

所述前侧引出槽以及所述后侧引出槽均与所述线束槽对接导通；

所述线束槽的右端开口。

便于控制线束在发动机舱内的走向。

进一步优选地，所述线束槽是一PA66。便于阻燃、耐高温。