[实用新型]一种换挡轴油封防尘结构

说明书

本实用新型涉及一种换挡轴油封防尘结构，属于汽车变速器设备技术领域。技术方案是：换挡轴油封（2）设置在后体（1）上，选换挡轴（5）一端穿过换挡轴油封，另一端通过销子（6）与换挡轴头（4）连接，选换挡轴防尘罩（3）设置在后体与换挡轴头之间；铁壳（2‑3）一端外表面上设有橡胶（2‑2），铁壳另一端设有凸起卡环（2‑4），橡胶设置在后体与选换挡轴之间，弹簧（2‑1）设置在橡胶上；选换挡轴防尘罩（3）套设在选换挡轴上，选换挡轴防尘罩的一端卡设在凸起卡环上，另一端设置在环形卡槽内。本实用新型的有益效果是：节约成本，结构紧凑、简单，能有效减少外界杂质伤害油封，腐蚀、划伤选换挡轴，减少变速器渗漏的几率。

技术领域

本实用新型涉及一种换挡轴油封防尘结构，属于汽车变速器设备技术领域。

背景技术

变速器的密封性是变速器的重要功能，市场上大部分远操变速器后体与换挡轴头之间的选换挡轴是暴漏在外界的，未作密封和防锈处理，汽车行驶过程中车辆溅起的泥水会导致选换挡轴生锈或泥沙进入油封，影响油封密闭效果而漏油，进而影响变速器使用寿命。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种换挡轴油封防尘结构，减少水、泥沙或其他杂质对选换挡轴及油封的损耗，减小了变速器渗漏的可能性，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种换挡轴油封防尘结构，包含后体、换挡轴油封、选换挡轴防尘罩、换挡轴头、选换挡轴和销子，换挡轴油封设置在后体上，选换挡轴一端穿过换挡轴油封，另一端通过销子与换挡轴头连接，选换挡轴防尘罩设置在后体与换挡轴头之间；所述换挡轴油封包含弹簧、橡胶和铁壳，铁壳一端外表面上设有橡胶，铁壳另一端设有凸起卡环，橡胶设置在后体与选换挡轴之间，弹簧设置在橡胶上；所述换挡轴头靠近后体的端部设有环形卡槽，选换挡轴防尘罩为环形，套设在选换挡轴上，选换挡轴防尘罩的一端卡设在凸起卡环上，另一端设置在环形卡槽内。

所述选换挡轴防尘罩的侧壁截面为曲线型。

所述后体内壁上设有环形槽，换挡轴油封的橡胶设置在环形槽内，铁壳另一端设置在环形槽外。

所述选换挡轴防尘罩的一端设置在后体与凸起卡环之间。

所述换挡轴油封的橡胶设置在后体与选换挡轴之间，实现后体与选换挡轴之间的密封功能；铁壳另一端设有凸起卡环，实现选换挡轴防尘罩在油封位的安装，换挡轴头靠近后体的端部设有环形卡槽，实现选换挡轴防尘罩在换挡轴头侧的安装；所述选换挡轴防尘罩位于后体与换挡轴头之间，实现了对换挡轴油封和选换挡轴的保护，从而有效地减少外界杂质伤害油封，腐蚀、划伤选换挡轴，减少变速器渗漏的几率。

本实用新型的有益效果是：节约成本，结构紧凑、简单，能有效减少外界杂质伤害油封，腐蚀、划伤选换挡轴，减少变速器渗漏的几率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型换挡轴油封结构示意图；

图中：后体1、换挡轴油封2、弹簧2-1、橡胶2-2、铁壳2-3、凸起卡环2-4、选换挡轴防尘罩3、换挡轴头4、选换挡轴5、销子6、环形卡槽7、环形槽8。

具体实施方式

以下结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明。