[实用新型]整体式隧道风机支承结构承载力检测装置

说明书

本实用新型公开了一种整体式隧道风机支承结构承载力检测装置，属于隧道检测技术领域，以解决隧道风机承结构承载力检测设备不能很好地还原风机支承结构的真实受力状态，导致检测结果偏差的问题。装置包括Ⅰ型架、Ⅱ型架、楔形体、拉拔仪；成组设置的Ⅰ型架与风机支承结构底部将一组Ⅱ型架夹持在中间，Ⅰ型架与Ⅱ型架之间正交设置，Ⅱ型架顶部中央与拉拔仪底部相抵触；拉拔仪顶部与楔形体相抵触，楔形体设在隧道的衬砌结构底部。本实用新型能够真实还原风机支承结构整体受力状态，操作简单快捷，可重复性强，检测方法通俗易懂，便于推广利用。

技术领域

本实用新型属于隧道检测技术领域，具体涉及一种整体式隧道风机支承结构承载力检测装置。

背景技术

射流风机主要用于隧道机械通风中，悬挂于隧道顶部，根据《公路隧道通风设计细则》（JTG/T D70/2-02-2014）中规定，隧道射流风机安装前应对风机支承结构进行载荷试验，试验值不少于风机静荷载的15倍，但并没有对试验方法、试验仪器、试验装置进行规定。

在实际检测中，由于检测装置及其相应的检测方法的缺乏，导致风机支承结构承载力检测工作难以大规模开展。现有的整体式检测装置多采用柔性结构，试验过程中变形较大，不能还原风机支承结构的真实受力状态；有的检测装置可操作性不强，试验过程费时费力；有的检测装置可重复性差，检测工作效率较低。

我公司专利CN201710356892.2《单边式隧道风机承结构承载力检测装置与方法》的研发是专门针对隧道风机承结构承载力检测，使用单边拔拉法，使用中能获取较为准确的实验数据，但结构相对还是复杂，仍然具有改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种整体式隧道风机支承结构承载力检测装置，以解决隧道风机承结构承载力检测设备不能很好地还原风机支承结构的真实受力状态，导致检测结果偏差的问题。

为了解决以上问题，本实用新型技术方案为：

整体式隧道风机支承结构承载力检测装置，包括Ⅰ型架、Ⅱ型架、楔形体、拉拔仪；成组设置的Ⅰ型架与风机支承结构底部将一组Ⅱ型架夹持在中间，Ⅰ型架与Ⅱ型架之间正交设置，Ⅱ型架顶部中央与拉拔仪底部相抵触；拉拔仪顶部与楔形体相抵触，楔形体设在隧道的衬砌结构底部。

进一步的，Ⅰ型架、Ⅱ型架、风机支承结构底部通过贯穿的高强螺栓互相连接。

进一步的，成组的Ⅱ型架之间紧挨设置。

进一步的，楔形体底部与拉拔仪位置相对应地设有加固盘。

进一步的，Ⅰ型架上分别成组对称的设置第一椭圆形孔和圆形孔，第一椭圆形孔位于圆形孔的两端。

进一步的，Ⅰ型架底部设有一组加筋肋，加筋肋与其上的第一椭圆形孔位置形状相对应。

进一步的，Ⅱ型架上成组对称的设置第二椭圆形孔，Ⅱ型架上的第二椭圆形孔与Ⅰ型架的圆形孔中贯穿设置高强螺栓，用来实现Ⅰ型架、Ⅱ型架互相连接。

进一步的，Ⅰ型架两端部均设有Ⅰ型架封口。

进一步的，Ⅱ型架两端部均设有Ⅱ型架封口。

有益效果：

（1）本实用新型利用两组正交设置的Ⅰ型架和Ⅱ型架实现隧道风机支承结构的整体定位，配合与风机支承结构底部的刚性连接，通过楔形体与拉拔仪配套使用，实现对隧道风机支承结构的整体加载并测试其性能，整体结构为刚性，能真实模拟隧道风机支承结构受力状态，且一次安装能够使风机支承结构整体受力，进行整体检测，避免局部受力造成的结构性损坏，在检测中对风机支承结构起到保护作用。

（2）楔形体能契合隧道衬砌结构表面，保证试验传力过程的精准性，同时保护衬砌表面不受损坏；加固盘保证楔形体底部与拉拔仪之间受力垂直传递，保证试验结果的准确性。