[实用新型]整体式隧道风机支承结构承载力检测装置有效

专利信息
申请号: 202021540354.2 申请日: 2020-07-30
公开(公告)号: CN212410053U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 张青龙;张坤;赵元科;胡俊;罗鹏 申请(专利权)人: 甘肃省交通科学研究院集团有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 兰州嘉诺知识产权代理事务所(普通合伙) 62202 代理人: 郭海
地址: 730030 甘肃*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 整体 隧道 风机 支承 结构 承载力 检测 装置
【权利要求书】:

1.整体式隧道风机支承结构承载力检测装置,包括Ⅰ型架(1)、Ⅱ型架(2),其特征在于:还包括楔形体(4)、拉拔仪(6);

成组设置的所述Ⅰ型架(1)与风机支承结构(8)底部将一组Ⅱ型架(2)夹持在中间,所述Ⅰ型架(1)与Ⅱ型架(2)之间正交设置,所述Ⅱ型架(2)顶部中央与拉拔仪(6)底部相抵触;所述拉拔仪(6)顶部与楔形体(4)相抵触,所述楔形体(4)设在隧道的衬砌结构(7)底部。

2.如权利要求1所述的整体式隧道风机支承结构承载力检测装置,其特征在于:所述Ⅰ型架(1)、Ⅱ型架(2)、风机支承结构(8)底部通过贯穿的高强螺栓(3)互相连接。

3.如权利要求1或2所述的整体式隧道风机支承结构承载力检测装置,其特征在于:成组的所述Ⅱ型架(2)之间紧挨设置。

4.如权利要求3所述的整体式隧道风机支承结构承载力检测装置,其特征在于:所述楔形体(4)底部与拉拔仪(6)位置相对应地设有加固盘(5)。

5.如权利要求4所述的整体式隧道风机支承结构承载力检测装置,其特征在于:所述Ⅰ型架(1)上分别成组对称的设置第一椭圆形孔(91)和圆形孔(92),所述第一椭圆形孔(91)位于圆形孔(92)的两端。

6.如权利要求5所述的整体式隧道风机支承结构承载力检测装置,其特征在于:所述Ⅰ型架(1)底部设有一组加筋肋(12),所述加筋肋(12)与其上的第一椭圆形孔(91)位置形状相对应。

7.如权利要求6所述的整体式隧道风机支承结构承载力检测装置,其特征在于:所述Ⅱ型架(2)上成组对称的设置第二椭圆形孔(93),所述Ⅱ型架(2)上的第二椭圆形孔(93)与Ⅰ型架(1)的圆形孔(92)中贯穿设置高强螺栓(3),用来实现Ⅰ型架(1)、Ⅱ型架(2)互相连接。

8.如权利要求1所述的整体式隧道风机支承结构承载力检测装置,其特征在于:所述Ⅰ型架(1)两端部均设有Ⅰ型架封口(11)。

9.如权利要求1所述的整体式隧道风机支承结构承载力检测装置,其特征在于:所述Ⅱ型架(2)两端部均设有Ⅱ型架封口(21)。

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