[实用新型]一种汽车空调管道节能保温结构有效
申请号: | 202021540299.7 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN212604376U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 焦开林;李兴强;张世军;徐国剑 | 申请(专利权)人: | 十堰腾跃汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B32B9/00;B32B9/04;B32B27/06;B32B27/30;B32B17/06;B32B25/00;B32B1/00;B32B33/00 |
代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442000 湖北省十堰市茅箭*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 管道 节能 保温 结构 | ||
1.一种汽车空调管道节能保温结构,包括第一壳体(1),其特征在于:所述第一壳体(1)的下表面铰接有第二壳体(2),所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)的内侧壁均均匀焊接有弹簧(5),所述弹簧(5)远离所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)的一端焊接有第二卡环(6),所述第二卡环(6)远离所述弹簧(5)的一侧固定连接有保温岩棉层(7),所述保温岩棉层(7)远离所述第二卡环(6)的一侧固定连接有第一隔板(25),所述第一隔板(25)远离所述保温岩棉层(7)的一侧固定连接有发泡聚氯乙烯层(8),所述发泡聚氯乙烯层(8)远离所述第一隔板(25)的一侧固定连接有第二隔板(26),所述第二隔板(26)远离所述发泡聚氯乙烯层(8)的一侧固定连接有泡沫玻璃层(9),所述泡沫玻璃层(9)远离所述第二隔板(26)的一侧固定连接有橡胶层(24),所述第一壳体(1)的内侧壁安装有气囊(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管道节能保温结构,其特征在于:所述第一壳体(1)的外侧壁套设有第一卡环(3),所述第一卡环(3)的下表面铰接有第三卡环(17),所述第一卡环(3)和所述第三卡环(17)的前表面均固定连接有第二固定块(18),所述第二固定块(18)的内侧壁螺纹连接有螺栓(19)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调管道节能保温结构,其特征在于:所述第三卡环(17)的下表面固定连接有限位块(16),所述限位块(16)的下表面固定连接有L形板(20),所述L形板(20)的内侧壁开设有螺纹通孔(21)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调管道节能保温结构,其特征在于:所述第一壳体(1)的内侧壁固定连接有管体(22),所述管体(22)的外侧壁安装有单向阀(23),所述管体(22)的一端连通于所述气囊(4)的内侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调管道节能保温结构,其特征在于:所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)的前表面均对称固定连接有两个盒体(11),两个所述盒体(11)的内侧壁固定连接有第一卡块(12),另两个所述盒体(11)的内侧壁固定连接有第一固定块(15),所述第一固定块(15)的上表面焊接有扭簧(14),所述扭簧(14)远离所述第一固定块(15)的一端焊接有第二卡块(13)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调管道节能保温结构,其特征在于:所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)相邻的一侧均粘接有密封垫(10)。
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