[实用新型]一种船体轻量化散货船有效
| 申请号: | 202021528217.7 | 申请日: | 2020-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN213168461U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 孟成君 | 申请(专利权)人: | 江苏韩通赢吉重工有限公司 |
| 主分类号: | B63B3/14 | 分类号: | B63B3/14;B63B27/10;B63B27/22 |
| 代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
| 地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船体 量化 散货 | ||
1.一种船体轻量化散货船,其特征在于:包括船体(1),所述船体(1)中间设有货舱(2),所述货舱内设有卸料装置(3),所述船体(1)上靠近船尾处设有吊机装置(4),所述船体(1)侧壁设有平衡装置(5),所述船体(1)底部上设有横向加强筋(11)和纵向加强筋(12),所述横向加强筋(11)和纵向加强筋(12)交叉设置,平衡块(13)设置在船底的两侧,且位于横向加强筋(11)和纵向加强筋(12)的交叉点;所述船体(1)的船头和船尾的船侧壁上设有加强筋(14)。
2.根据权利要求1所述的一种船体轻量化散货船,其特征在于:所述船体(1)侧壁包括外钢板(101)、内钢板(102)和聚氨酯复合层(103),所述聚氨酯复合层(103)设置在外钢板(101)和内钢板(102)之间。
3.根据权利要求2所述的一种船体轻量化散货船,其特征在于:所述外钢板(101)和内钢板(102)均包括外夹板(10a)和内夹板(10b),所述内夹板(10b)和外夹板(10a)之间设有钢板加强片(10c),所述内夹板(10b)上位于相邻的钢板加强片(10c)之间设有加强凸起(10d)。
4.根据权利要求1所述的一种船体轻量化散货船,其特征在于:所述平衡装置(5)包括平衡板(51)、连接杆(52)和活动轴(53),连接杆(52)设置在船体(1)的侧壁上,连接杆(52)通过活动轴(53)与平衡板(51)连接。
5.根据权利要求4所述的一种船体轻量化散货船,其特征在于:所述卸料装置(3)包括电机一(31)、料筒(32)、螺旋翅片(33)、卸料槽(34)、推料气缸(35),所述推料气缸(35)安装在货舱(2)外壁上,卸料槽(34)活动设置在货舱(2)上,卸料槽(34)与料筒(32)垂直设置,螺旋翅片(33)设置在料筒(32)内部,电机一(31)与螺旋翅片(33)的驱动轴连接。
6.根据权利要求1所述的一种船体轻量化散货船,其特征在于:所述吊机装置(4)包括底座(41)、旋转盘(42)、绞轮固定座(43)、绞轮(44)、电机二(45)、基座(46)、吊臂(47)、吊钩(48)和液压杆(49),所述船体(1)上设有轨道(15),所述底座(41)上设有与轨道(15)匹配的轨道轮(410),所述旋转盘(42)固定在底座(41)上,绞轮固定座(43)安装在底座(41)上,绞轮(44)安装在绞轮固定座(43)内,电机二(45)设置在绞轮固定座(43)外,且与绞轮(44)的驱动轴连接,基座(46)设置在绞轮(44)的一侧,吊臂(47)铰接设置在基座(46)上,所述吊臂(47)与底座(41)之间设有液压杆(49),所述吊臂(47)上设有滑轮组(411),钢丝绳(412)一端固定在吊钩(48)上,另一端穿过滑轮组(411)缠绕在绞轮(44)上。
7.根据权利要求6所述的一种船体轻量化散货船,其特征在于:所述滑轮组(411)包括导向轮一(411a)和导向轮二(411b),所述导向轮一(411a)设置在吊臂(47)靠近基座(46)的位置处,导向轮二(411b)设置在吊臂(47)远离基座(46)的一端。
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