[实用新型]一种单轨行车有效
申请号: | 202021527362.3 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN213834272U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 何伟宏 | 申请(专利权)人: | 何伟宏;李清亮;吴庆龙;梁旻;马庆然;邓立 |
主分类号: | B66C11/12 | 分类号: | B66C11/12;B66C9/16 |
代理公司: | 广州汉文专利代理事务所(特殊普通合伙) 44508 | 代理人: | 李蔚浩 |
地址: | 514479 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单轨 行车 | ||
1.一种单轨行车,包括左、右墙板(1),在左、右墙板(1)上分布有受力滚轮组(2)与钢轨两侧的下翼缘配合,其特征在于:在左、右墙板(1)上分别设有左、右连接板(3),在左、右连接板(3)之间设有连接杆(4),在连接杆(4)上设有受力滚轮(5)与钢轨的顶端配合。
2.根据权利要求1所述的单轨行车,其特征在于:在左、右连接板(3)上设有连接杆的高度调节结构(6)以适应不同高度的钢轨。
3.根据权利要求2所述的单轨行车,其特征在于:所述的高度调节结构(6)包括在左、右连接板(3)上分别设置的调节口(61),在调节口(61)内设有与之配合的调节套筒(62),所述连接杆(4)通过调节套筒(62)在调节口(61)内移动以适应不同高度的钢轨。
4.根据权利要求1所述的单轨行车,其特征在于:所述的左、右连接板(3)与左、右墙板(1)之间为可拆卸结构。
5.根据权利要求1所述的单轨行车,其特征在于:所述的左、右连接板(3)与左、右墙板(1)之间为一体成型结构。
6.根据权利要求1所述的单轨行车,其特征在于:在左、右墙板(1)之间设有承重杆(11),在承重杆(11)上设有用于连接起重物的吊环(12)。
7.根据权利要求1所述的单轨行车,其特征在于:所述的受力滚轮组(2)为对称的双轮结构。
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