[实用新型]一种车辆用超声波泥位测量传感器有效
申请号: | 202021526947.3 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212458559U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 吴剑 | 申请(专利权)人: | 漫博智能科技(镇江)有限公司 |
主分类号: | G01F23/296 | 分类号: | G01F23/296 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 潘甦昊 |
地址: | 212001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 超声波 测量 传感器 | ||
本实用新型公开了一种车辆用超声波泥位测量传感器,包括保护壳、传感器本体和转接器,所述保护壳的内部安装有传感器本体,所述传感器本体安装有延伸出保护壳的超声波发射器,所述超声波发射器的两侧传感器本体上安装有超声波接收器,所述传感器本体的顶部保护壳内对接安装有转接器,所述转接器的一侧安装有延伸出保护壳的连接线。本实用新型通过在传感器本体上安装有保护壳以及保护盖,能够有效的保护连接部位和超声波元件,减少灰尘以及泥水的侵入,提高了使用寿命,本实用新型通过在保护壳的顶部安装有活动架,能够需求来调整传感器发射接收方位,提高了适用范围,能够满足多方位的测量需求。
技术领域
本实用新型涉及超声波传感器技术领域,具体涉及一种车辆用超声波泥位测量传感器。
背景技术
在目前的车辆上通常会使用到各种传感器,用来检测车辆自身各部件使用情况以及检测车辆周围环境状况,例如,在恶劣行驶条件或天气条件时,可以通过超声波水位测量传感器检测车辆运行环境中的水位状况,而通过超声波泥位测量传感器检测车辆运行环境中的泥位状况。
现有的超声波泥位测量传感器存在的缺陷是:
1)不能很好地适用车辆内换环境,保护装置较为薄弱,在传感器的端部往往设置有超声波接收装置和超声波发射装置,在车辆行驶过程中受到外界环境影响,降低了使用寿命,影响数据传输的稳定性;
2)不能根据测量需求对测量方位和角度进行有效调节,降低了适用范围,不能较好的满足日常使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆用超声波泥位测量传感器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种车辆用超声波泥位测量传感器,包括安装座、承接座、连接线、接头、保护壳、传感器本体、超声波发射器、保护盖、固定栓、转接器和超声波接收器,其特征在于:
所述传感器本体的上端位于所述保护壳的内部,所述传感器本体的下端从所述保护壳的下方穿出且在传感器本体的下端端头径向中心位置安装有超声波发射器,在传感器本体的下端端头且位于所述超声波发射器的两侧还安装有超声波接收器,传感器本体的下端端头还连接有保护盖;
位于所述保护壳内部的所述传感器本体的上端顶部安装有转接器;
所述转接器的一侧安装有延伸出保护壳的连接线,所述连接线与保护壳外部的接头连接;
所述保护壳的顶部固定安装有承接座,所述承接座的两侧设置有活动架,转轴穿过承接座与活动架的下端后实现承接座与活动架的活动连接,活动架的上端与安装座的下表面固定连接,转轴伸出活动架的一端设置有固定栓。
进一步地,所述安装座的两侧设有插接孔,且插接孔位于固定栓的外侧。
进一步地,所述转接器与连接线的内端之间通过连接端连接,所述连接线的外端通过插头与接头对接安装,接头的外部连接有线缆。
进一步地,所述转接器与传感器本体的上端通过连接螺栓对接安装,所述传感器本体的上端与下端之间通过固定螺栓固定,且所述固定螺栓位于保护壳的内部。
进一步地,所述传感器本体的上端与所述保护壳的内壁之间通过固定组件固定安装,且所述固定组件位于连接螺栓与固定螺栓之间的中间位置。
进一步地,所述固定组件包括外套于所述传感器本体的上端外周的固定内组件和与保护壳内壁固定连接的固定外组件,所述固定外组件固定安装于固定内组件的径向外周。
进一步地,所述保护壳的正面设有透明口。
进一步地,所述传感器本体的下端端头外壁设有螺纹套,所述保护盖的内壁设置有与螺纹套配合的螺纹,所述传感器本体与所述保护盖通过螺纹套与螺纹的配合实现螺纹连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于漫博智能科技(镇江)有限公司,未经漫博智能科技(镇江)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021526947.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高低压电瓷避雷器
- 下一篇:带有氛围灯的车载无线充电系统