[实用新型]一种车辆用超声波泥位测量传感器有效
| 申请号: | 202021526947.3 | 申请日: | 2020-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN212458559U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 吴剑 | 申请(专利权)人: | 漫博智能科技(镇江)有限公司 |
| 主分类号: | G01F23/296 | 分类号: | G01F23/296 |
| 代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 潘甦昊 |
| 地址: | 212001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 超声波 测量 传感器 | ||
1.一种车辆用超声波泥位测量传感器,包括安装座(1)、承接座(2)、连接线(3)、接头(4)、保护壳(5)、传感器本体(6)、超声波发射器(7)、保护盖(8)、固定栓(9)、转接器(10)和超声波接收器(11),其特征在于:
所述传感器本体(6)的上端位于所述保护壳(5)的内部,所述传感器本体(6)的下端从所述保护壳(5)的下方穿出且在传感器本体(6)的下端端头径向中心位置安装有超声波发射器(7),在传感器本体(6)的下端端头且位于所述超声波发射器(7)的两侧还安装有超声波接收器(11),传感器本体(6)的下端端头还连接有保护盖(8);
位于所述保护壳(5)内部的所述传感器本体(6)的上端顶部安装有转接器(10);
所述转接器(10)的一侧安装有延伸出保护壳(5)的连接线(3),所述连接线与保护壳(5)外部的接头(4)连接;
所述保护壳(5)的顶部固定安装有承接座(2),所述承接座(2)的两侧设置有活动架(102),转轴穿过承接座(2)与活动架(102)的下端后实现承接座(2)与活动架(102)的活动连接,活动架(102)的上端与安装座(1)的下表面固定连接,转轴伸出活动架(102)的一端设置有固定栓(9)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆用超声波泥位测量传感器,其特征在于:所述安装座(1)的两侧设有插接孔(101),且插接孔(101)位于固定栓(9)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种车辆用超声波泥位测量传感器,其特征在于:所述转接器(10)与连接线(3)的内端之间通过连接端(301)连接,所述连接线(3)的外端通过插头(302)与接头(4)对接安装,接头(4)的外部连接有线缆(401)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆用超声波泥位测量传感器,其特征在于:所述转接器(10)与传感器本体(6)的上端通过连接螺栓(1001)对接安装,所述传感器本体(6)的上端与下端之间通过固定螺栓(601)固定,且所述固定螺栓(601)位于保护壳(5)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种车辆用超声波泥位测量传感器,其特征在于:所述传感器本体(6)的上端与所述保护壳(5)的内壁之间通过固定组件(501)固定安装,且所述固定组件(501)位于连接螺栓(1001)与固定螺栓(601)之间的中间位置。
6.根据权利要求5所述的一种车辆用超声波泥位测量传感器,其特征在于:所述固定组件(501)包括外套于所述传感器本体(6)的上端外周的固定内组件和与保护壳(5)内壁固定连接的固定外组件,所述固定外组件固定安装于固定内组件的径向外周。
7.根据权利要求1所述的一种车辆用超声波泥位测量传感器,其特征在于:所述保护壳(5)的正面设有透明口(502)。
8.根据权利要求1所述的一种车辆用超声波泥位测量传感器,其特征在于:所述传感器本体(6)的下端端头外壁设有螺纹套(603),所述保护盖(8)的内壁设置有与螺纹套(603)配合的螺纹,所述传感器本体(6)与所述保护盖(8)通过螺纹套(603)与螺纹的配合实现螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种车辆用超声波泥位测量传感器,其特征在于:所述传感器本体(6)的下端端头一侧设有固定环(602),固定绳(604)的一端穿过所述固定环(602),固定绳的另一端与保护盖(8)固定连接。
10.根据权利要求8所述的一种车辆用超声波泥位测量传感器,其特征在于:所述保护盖(8)的外壁径向凸出设置有与固定绳(604)固定连接的固定圈(801),且所述固定圈(801)位于所述保护盖(8)的顶部下方。
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