[实用新型]用于半挂车悬挂系统的高寿命板簧结构有效
| 申请号： | 202021525533.9 | 申请日： | 2020-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN212708799U | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 纪雪峰;谈广正 | 申请（专利权）人： | 扬州兴峰新材料有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10;B60G11/02 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 杨胜 |
| 地址： | 22500*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 半挂车 悬挂 系统 寿命 结构 | ||
1.用于半挂车悬挂系统的高寿命板簧结构，包括板簧本体(1)，其特征在于：所述板簧本体(1)的顶端中心位置螺纹连接有固定螺栓(2)，所述板簧本体(1)的外侧壁均匀嵌套设置有多个U型卡套(3)，且U型卡套(3)通过螺栓固定连接在板簧本体(1)上，每两个相邻的所述U型卡套(3)之间均设置有两个连接弹簧(5)，所述板簧本体(1)的顶侧两端均转动连接有吊架(6)，两个所述吊架(6)的顶侧均转动连接有安装架(7)，所述安装架(7)的外表面均转动连接有多个传动齿轮(10)，且相邻的传动齿轮(10)之间啮合连接，多个所述传动齿轮(10)均嵌入连接有定位螺栓(9)。
2.根据权利要求1所述的用于半挂车悬挂系统的高寿命板簧结构，其特征在于：多个所述连接弹簧(5)的两端均转动连接有固定座(4)，且固定座(4)与相邻的U型卡套(3)之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的用于半挂车悬挂系统的高寿命板簧结构，其特征在于：多个所述安装架(7)的外表面均设置有限位罩(8)，且限位罩(8)位于传动齿轮(10)的外侧并与传动齿轮(10)之间转动连接。
4.根据权利要求1所述的用于半挂车悬挂系统的高寿命板簧结构，其特征在于：多个所述传动齿轮(10)的外侧壁中心位置靠近限位罩(8)的一侧开设有限位槽(11)，且限位槽(11)与限位罩(8)的外侧壁之间相互贯通。
5.根据权利要求1所述的用于半挂车悬挂系统的高寿命板簧结构，其特征在于：两个所述安装架(7)的内侧壁对应限位槽(11)的位置均开设有螺纹槽(12)。
6.根据权利要求1所述的用于半挂车悬挂系统的高寿命板簧结构，其特征在于：多个所述定位螺栓(9)分别与多个螺纹槽(12)之间螺纹连接，多个所述定位螺栓(9)对应限位槽(11)的位置均设置有限位块(13)。
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