[实用新型]一种有轨电车用扣件基板有效
| 申请号： | 202021524320.4 | 申请日： | 2020-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN212834799U | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 汤啸;朱世岳;侯亮;陈湘;陈彪 | 申请（专利权）人： | 富适扣铁路器材（浙江）有限公司 |
| 主分类号： | E01B21/04 | 分类号： | E01B21/04 |
| 代理公司： | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人： | 刘颖 |
| 地址： | 317200 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 有轨电车 扣件 | ||
1.一种有轨电车用扣件基板，其特征在于：包括可以相互拼接的左基板(1)和右基板(2)，所述左基板(1)上设有开口朝向前端面或后端面的开口槽一(11)，所述右基板(2)上设有与开口槽一(11)开口朝向相反的开口槽二(21)，所述左基板(1)的右端面(12)和右基板(2)的左端面(22)为相互配合防脱出的配合面。
2.根据权利要求1所述的一种有轨电车用扣件基板，其特征在于：所述开口槽一(11)和开口槽二(21)均为U型开口槽。
3.根据权利要求2所述的一种有轨电车用扣件基板，其特征在于：所述U型开口槽的两侧边相互平行。
4.根据权利要求3所述的一种有轨电车用扣件基板，其特征在于：所述U型开口槽的两侧边的距离与螺旋道钉(3)的直径相适配。
5.根据权利要求1所述的一种有轨电车用扣件基板，其特征在于：所述配合面为斜面，所述左基板(1)的右端面(12)朝向开口槽一(11)的闭口方向倾斜，所述右基板(2)的左端面(22)朝向开口槽二(21)的闭口方向倾斜。
6.根据权利要求1所述的一种有轨电车用扣件基板，其特征在于：所述左基板(1)和右基板(2)结构相同且中心对称。
7.根据权利要求1所述的一种有轨电车用扣件基板，其特征在于：所述左基板(1)左端设有与轨枕(4)挡肩相适配的挡肩一(13)，所述右基板(2)右端设有与轨枕(4)挡肩相适配的挡肩二(23)。
8.根据权利要求1所述的一种有轨电车用扣件基板，其特征在于：所述左基板(1)的下端面设有向下的凸起一(14)，所述右基板(2)的下端面设有向下的凸起二(24)，轨枕(4)的上端面设有与凸起一(14)相适配的凹槽一(41)和与凸起二(24)相适配的凹槽二(42)。
9.根据权利要求1所述的一种有轨电车用扣件基板，其特征在于：所述左基板(1)和右基板(2)均为非金属材料。
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