[实用新型]平衡重式叉车有效
| 申请号: | 202021522418.6 | 申请日: | 2020-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN212581457U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 张建;林有望;郑继伟 | 申请(专利权)人: | 浙江凯勋机电有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/12;B66F9/075 |
| 代理公司: | 深圳三贤和新专利代理事务所(普通合伙) 44705 | 代理人: | 戴锦跃 |
| 地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平衡 叉车 | ||
1.一种平衡重式叉车,包括车架(1),所述车架(1)底部前侧设有前轮(2),所述车架(1)前侧设有门架(3),所述门架(3)上设有货叉(4),所述车架(1)上侧前端设有转向系统(5),所述转向系统(5)下侧设有电气系统(6),所述车架(1)的后侧设有配重块(7),所述车架(1)内侧设有用于调节门架(3)倾角的液压系统(8)、蓄电池(9),其特征在于:所述车架(1)底部后侧设有万向轮(10),所述车架(1)底部后侧在万向轮(10)之间设有驱动总成,所述驱动总成与蓄电池(9)、电气系统(6)电连接,所述驱动总成与转向系统(5)链条连接。
2.根据权利要求1所述的平衡重式叉车,其特征在于:所述驱动总成包括设置于车架(1)上的上横梁(11)、下横梁(12),所述上横梁(11)上设有链轮轴(13),所述链轮轴(13)上设有与转向系统(5)链条连接的链轮(14),所述上横梁(11)、下横梁(12)之间设有两根导柱(15),两根所述导柱(15)上设有能在导柱(15)上滑动的驱动底板(16),所述驱动底板(16)上设有转向轴(17),所述转向轴(17)的顶端设有下转向板(18),所述下转向板(18)与链轮(14)之间通过销轴(19)连接,所述转向轴(17)的底部套设有驱动轴承座(20),所述驱动轴承座(20)的底部设有驱动轮(21)、驱动电机(22)、制动器(23)。
3.根据权利要求2所述的平衡重式叉车,其特征在于:两根所述导柱(15)上设有能在导柱(15)上滑动的调整板(24),两根所述导柱(15)在调整板(24)与驱动底板(16)之间套设有弹簧(25),所述弹簧(25)的两端分别与调整板(24)、驱动底板(16)相抵接,所述上横梁(11)上设有调节螺栓(26),所述调节螺栓(26)的端部抵接于调整板(24)的上表面,通过调节螺栓(26)可以调整调整板(24)在导柱(15)上的位置来改变弹簧(25)对驱动底板(16)的压力,从而改变驱动轮(21)与地面的摩檫力。
4.根据权利要求2所述的平衡重式叉车,其特征在于:所述上横梁(11)的上表面设有链轮轴固定板(27),所述链轮轴固定板(27)上设有链轮轴套(28),所述链轮轴(13)设置于链轮轴套(28)内且与链轮轴套(28)之间设有轴承(29)。
5.根据权利要求2所述的平衡重式叉车,其特征在于:所述驱动电机(22)与蓄电池(9)、电气系统(6)电连接,所述制动器(23)与电气系统(6)电连接。
6.根据权利要求2所述的平衡重式叉车,其特征在于:所述下转向板(18)与转向轴(17)之间设有空心轴套(30),所述下转向板(18)与空心轴套(30)键连接,所述转向轴(17)在空心轴套(30)的下侧套设有与空心轴套(30)螺栓连接的转向轴套(31),所述转向轴套(31)与驱动轴承座(20)的顶部螺栓连接,所述驱动底板(16)与转向轴(17)之间设有驱动轴套(32),所述驱动轴套(32)固定在驱动底板(16)上,所述驱动轴承座(20)的上端位于驱动轴套(32)内,所述驱动轴承座(20)与驱动轴套(32)的顶端设有深沟球轴承(33),所述驱动轴承座(20)与驱动轴套(32)的底部之间设有圆锥滚子轴承(34),所述驱动轴套(32)的底部通过圆锥滚子轴承(34)与驱动轴承座(20)相抵接。
7.根据权利要求6所述的平衡重式叉车,其特征在于:所述空心轴套(30)下端的外圈设有转向块(35),所述驱动轴套(32)的上表面相对于转向轴(17)的两侧均设有一限位块(36),通过两个限位块(36)来限制转向块(35)的转动角度从而达到对驱动轮(21)的转向限位。
8.根据权利要求7所述的平衡重式叉车,其特征在于:所述驱动底板(16)远离导柱(15)的一侧设有导向支座(37),所述导向支座(37)朝向导柱(15)一侧设有与驱动底板(16)垂直的导轨(38),所述车架(1)上设有与导轨(38)垂直的滚轮支架(39),所述滚轮支架(39)的端部设有抵接于导轨(38)内的滚轮(40)。
9.根据权利要求8所述的平衡重式叉车,其特征在于:所述导向支座(37)为两组,两组所述导向支座(37)分别设置于驱动底板(16)远离导柱(15)一侧的两端,所述滚轮支架(39)、滚轮(40)均为两组,其分别与两组所述导向支座(37)对应设置。
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