[实用新型]一种基于智慧路灯的交通辅助管制系统

说明书

本实用新型公开一种基于智慧路灯的交通辅助管制系统，包括安装于灯杆上的交通信号灯，还包括设置于所述灯杆上并与所述交通信号灯信号连接以获取其交通信号状态的控制终端、可升降地铺设于非机动车道上的若干根拦截柱，各根所述拦截柱的驱动系统与所述控制终端信号连接，以根据所述交通信号灯的当前信号状态控制各根所述拦截柱的升降状态。如此，控制终端可根据交通信号灯的当前信号状态对驱动系统发送控制指令，以控制各根拦截柱的升降状态，使其伸出地面阻止非机动车闯红灯，或者缩回地面将非机动车放行。因此，本实用新型能够对非机动车道上的非机动车辆进行有效交通管制，防止非机动车辆出现闯红灯现象。

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域，特别涉及一种基于智慧路灯的交通辅助管制系统。

背景技术

智慧灯杆如今已成为智慧城市发展的重要标志之一，其为智慧城市物联网提供基础构架，结合新兴智能通信信息技术，对城市基础设施进行集中智能化管理，构建绿色环保生态型，科技创新型可持续发展的智慧化城市，同时提高城市品位。

通常，智慧灯杆内集成了智慧照明、交通管制系统、环境监测传感器、监控摄像机、户外LED显示屏、音频广播、无线WIFI、一键紧急呼叫、智慧充电桩等功能，各挂载设备相互独立，预留有安装空位，配套传输连接模块、智能供电模块等，可根据实际需要灵活配置，满足不同的应用场景需求。

交通路口的车道一般分为机动车道和非机动车道(以及人行道)，并通过交通信号灯进行通行控制。其中，机动车道的违法闯红灯事故因其危害性较大而相对较少，但近年来，随着电动车数量的逐渐增多，再加上电动车驾驶人的交通规律意识淡薄以及对电动车小巧灵活的特性存在侥幸心理，非机动车在非机动车道上闯红灯的现象日渐严重，此现象存在较大的安全隐患，加剧了交通事故的发生。

在现有技术中，目前只能通过信号交通灯对非机动车道的电动车辆进行通行警示，尚无有效措施对电动车进行强制通行管控，难以对电动车闯红灯的行为进行限制或约束，交通管制效果欠佳。

因此，如何对非机动车道上的非机动车辆进行有效交通管制，防止非机动车辆出现闯红灯现象，是本领域技术人员面临的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于智慧路灯的交通辅助管制系统，能够对非机动车道上的非机动车辆进行有效交通管制，防止非机动车辆出现闯红灯现象。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于智慧路灯的交通辅助管制系统，包括安装于灯杆上的交通信号灯，还包括设置于所述灯杆上并与所述交通信号灯信号连接以获取其交通信号状态的控制终端、可升降地铺设于非机动车道上的若干根拦截柱，各根所述拦截柱的驱动系统与所述控制终端信号连接，以根据所述交通信号灯的当前信号状态控制各根所述拦截柱的升降状态。

优选地，还包括与所述控制终端及所述灯杆上安装的监控器信号连接的信号修正模块，用于根据所述监控器监测的当前道路交通流量使所述控制终端调整所述交通信号灯的信号状态。

优选地，还包括设置于所述灯杆上并与所述控制终端信号连接、用于显示各根所述拦截柱的当前升降状态的显示器。

优选地，所述显示器具体为LED显示屏。

优选地，所述控制终端与各根所述拦截柱的驱动系统通过预设无线通讯方式保持信号连接。

优选地，各根所述拦截柱并列分布在非机动车道的道口位置，且同时设置有4～8根。

优选地，各根所述拦截柱的运动状态保持同步。

优选地，相邻两根所述拦截柱之间保持10～20cm间隙。